何煖軒:這些委屈不是我上班後才有吧?

何煖軒:這些委屈不是我上班後才有吧?

那更奇怪了,人家當家時不罷工,你當家人家馬上罷工,你也馬上就投降,條件全接受

當然別人看你就是來送錢,當散財童子的
請華航小股東共赴國難……更正 是共襄盛舉
當華航前董事長和總經理是白痴嗎?

好歹前總經理張有恆也當過民航局長,這樣糟蹋人家。

經營公司是要持家,他們也不是老闆,當聖誕老人誰不會,輪到你!

2010年華航企業總部遷到桃園後,陸續地勤人員和機師都到桃園報到了,

現在是2016年6年了,空服員抵死不從

當機師跟地勤人員是白痴嗎?

台北桃園路程也算工時,國內哪一家企業這麼做

這種條件你也答應,七個條件吃掉公司多少獲利,有搞清楚嗎?

那大家一起來好了!
es_mato wrote:
半天搞定罷工? 這就...(恕刪)

航空公司 機師與維修才是老大吧

這下得罪了老大 難過了

cloud1025 wrote:
當華航前董事長和總...(恕刪)


為什麼我的腦海中一直浮現出

柯P VS 悠遊卡公司

??????
中華航空也不是何先生上班後才有的,所以你也不能當董事長。
cloud1025 wrote:
台北桃園路程也算工時,國內哪一家企業這麼做

其實我覺得乾脆勞基法也修成通勤時間算是工時,這樣不僅公平,也可以改善房價過高的問題
大家都變得不會在公司附近買或租房,改去郊區買或者乾脆住家中...
一舉兩得,這主意不錯吧!

oldchang1205 wrote:
其實我覺得乾脆勞基...(恕刪)


勞基法乾脆規定全國勞工一律家中打卡,上下班通勤時間均為工時,這才能彰顯幸福台灣。
支持何董申請金氏世界紀錄
雖然空服員罷工不是何董造成的,但是因為他全盤接受了條件,導致另一批萬人集團決定未獲同樣條件下群起罷工,在上任第一天就讓近萬人決定上街頭罷工的董事長,應該有很大機會可以上金氏世界紀錄吧,如果罷工成立的話...這樣的勞資談判結果不知道會不會變成國際笑柄
話說,我是支持第二波罷工的,第一波我冷淡看待,但是我支持第二波,基於同工同酬的公平原則,如果第一波的出來抗議,請他們先放棄第一波爭取到的權益,不然他們沒資格出來說話,而且我認為那些批評他們奴性的人更應該出來支持,因為本來狼性的人去爭取不足為奇,但現在能讓本來大家口中"奴性"的近萬人覺醒,不是更該支持嗎?而且他們的要求不過"公平"而已,如果大家認為之前的要求合理,支持罷工,那現在應該一視同仁才是,而不該批評他們,至於如果華航倒了...說實在的,是他們勞資雙方自己搞的(尤其是官派資方那位,是來放火的吧),覆巢之下豈有完卵,繼續看下去,台灣的新聞發展比難看的8點檔還精采
官派董座本來就是很奇怪的安排,董座手上一股都沒有,企業盈虧不是他最在意的事。安全下莊,不給長官惹麻煩是官派董座最重要的任務。
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