沒人敢站電扶梯左邊! 北捷人員喊「站好站滿」

真夠好笑的

電扶梯就不是讓你在上面走的

要走請走樓梯

sobekmax wrote:
沒法子改的啦手扶梯...(恕刪)


上次搭捷運

就有人也是站在手扶梯左邊沒動

後面馬上有人大吼大叫,上去後還去嗆那個站在左邊的人,不要站在那邊礙事,別人在趕時間 差點以為要動手

尤其捷運設計 手扶梯跟樓梯不一定離的近...
瘋狂就是做著一模一樣的事情,一次又一次,卻期待著有所變化。 這就是瘋狂。

Deoxyribose wrote:
趕時間又不一定是太..趕時間又不一定是太晚出門
有人是趕著回家或去某地方
有人是趕上廁所
有人是趕轉乘.(恕刪)


捷運公司又不是媽媽老婆,甚麼事都要為你想好準備好
要不沒吃早餐趕出門的人要不要也開放吃東西
Deoxyribose wrote:
為何一定要站好站滿
...(恕刪)


趕時間你家的事

上手扶梯就乖乖站好

要是沒踩好影響的可不是只有你一個人
心頭滅却
riklin wrote:
上班上學的在早上搭捷運多數都覺得這樣很好...站一邊留一邊加快消化人潮速度(捷運工作人員有趕上班時間嗎)。...(恕刪)


左手邊行走的人加快的時間加上右手邊等待時形成一條人龍所耗費的時間,效果絕對等於零或負的

北捷終於幹了件早該做的事!

趕時間如果真的差那幾秒就表示時間根本沒抓好

shiu65 wrote:
2017-01-16...(恕刪)


有個問題,民眾願意站右邊而不走左邊,就表示他不急,可以慢慢來!

這樣站方人員「疏散」擁擠是為了誰的利益啊?太多人待在地鐵站會讓空氣變壞嗎?

shiu65 wrote:
2017-01-16...(恕刪)
電扶梯為什麼一定要做那麼窄
我覺得很好啊!

我不趕時間的時候 就右邊慢慢排隊

趕時間的時候 就靠左走 真的左邊有人擋道 就排後面

人真的多的時候 運輸量有通道一定大於無通道

xattacker wrote:
兩個星期前去東京那...(恕刪)


大阪還靠右邊站立
關東關西不相同
Blessed are they who expect nothing for they shall not be disappointed !!

shiu65 wrote:
2017-01-16...(恕刪)


座捷運主要是安全,快速轉乘到達目地
若想趕時間,就走樓梯,電梯
要不然搭小黃
再不行就叫救護車
現在大家都在低頭用手機
若發生跌倒,來不及反應,就像骨牌引發嚴重傷害
不發生則已,發生應該有捷運局長下台了
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