aul69 wrote:早上看新聞有遊覽車...(恕刪) 房子除了地震外,基本上沒什麼大事是不會有事的而遊覽車意外可多了,又不保值投資有風險 有賺有賠就算陸客人數一樣多,老早就變惡性競爭了,大都低價團,能賺的錢還是有限韓國也是低價團車賣一賣去跑客運吧,認賠吧
當然要賣貴啦如果一台300萬能搞定,街上會多一堆20人大巴.. (人人買的起的後果)或用遊覽車大巴底盤去改的豪華移動辦公室..買超跑的就買得起這樣的車....也不愁沒地方停,但這些車被開上路.. 增加更多汙染與公共危險性這種車應該要漲價到1000萬以上..
聽過連結車司機講也是類似,一台貸款幾百萬一個月好幾萬的車貸,只能拚像跑港口連兩三天不睡是正常的雖然自己有車賺比較多,但風險也大很多年輕人,買了車結果景氣不好跑車少了,反而負債連連。給人請薪水算天雖然比較少但少了風險
oxxx wrote:當然要賣貴啦如果一...(恕刪) 大巴是人家買來賺錢養家的我記得十幾年前國小還是國中校外教學出發前司機上來說車子他花了700萬請我們這些小鬼頭高抬貴手別搞破壞現在路上一堆千萬超跑反而超跑除了炫富也沒啥屁用只能坐兩個人排氣量還大成那樣汙染空氣路上其他車輛還要怕沒事撞到超跑付出巨額維修費所以超跑應該課3倍以上的重稅才對,減少滿街超跑數量