黑虎先生 wrote:每項國家重大計畫至少都應包含4個計畫:興辦事業計畫、環保計畫、土地使用計畫、土地徵收計畫。但現在只有第一步的興辦事業計畫,行政院就已核定且編列預算,程序非常粗糙 都有興辦計畫嗎?會不會有一些只有(計畫名稱)跟預算?
Ste100 wrote:都有興辦計畫嗎?會不...(恕刪) 高雄黃線的運量評估是建成後比現在增3.6倍。原先紅橘線的運量預估是目前的日運量18萬的3.5倍。高鐵當初建造的日運量是23萬,現在營運10年後才14萬...計劃永遠是超樂觀,到不實際也無妨不樂觀就無法過關拿不到預算了。
黑虎先生 wrote:...(恕刪)...這次行政院提出10條捷運、四條輕軌,其中,捷運路線延伸到偏遠地區,是否有效益,應做進一步調查。例如台中捷運延伸彰化、桃園捷運延伸中壢、高雄捷運延伸岡山及路竹、台北捷運三鶯線等等。...(恕刪)... 我一直覺得,有一題很難 講的這個延伸到中壢的這個,我認為除〔機場站到桃園高鐵站〕,其它全是延伸線 只是說,向台北的延伸這一端已成,另一端未成而已
nsgt wrote:高雄捷運當初說80KM,花1500億蓋好,結果42KM就已經花到2400億,你真的以為只有這8800億嗎?再說高捷營運到現在幾乎虧掉一個資本額了,現在是錢沾,以後是錢坑,大家剉咧等吧至於蓋輕軌、捷運算不算前瞻我不知道,但我知道對岸在蓋磁浮列車了,這等級.....也差太多了 放心到時對外就一直說是試營運就好了
台北捷運日營運量204萬人次都還虧錢個人認為人口數低於這數目的縣市沒有攥錢的可能在我沒紀錯的話高於這數目的人口應該就只剩三個其它縣市還再喊要蓋捷運的都是沒做評估反正虧錢就是全民買單一種花子孫的錢就是爽的概念還有樓上的淡水蓋捷運是因為只有一條聯外道路彰化有國道省道濱海弄出來須要捷運的結論真是爛