Speed Wick wrote:你好像不知道飛機在...(恕刪) 不過今天北部上午好像沒什麼風雨, 如果員工喜歡拿雞毛當令箭, 而每個人民都喜歡把自己的權利發揮到極限,那你就等著看台灣會怎麼發展....
windkiss62 wrote:不過今天北部上午好...(恕刪) 大概十幾年前去歐洲導入歐洲分公司的 Notes 新版本是版本更新....不是新採用Notes ~~德國那裏就是先上課 然後經過工會同意後才能升級上線似乎勞工權益很注重的德國 應該國民生產力很差啦吧
JasonStock wrote:今天天氣看起來還不錯, 應該沒有停飛的需求今天停飛真的虧大了! 起飛地的天氣不錯、不代表中途、目的地的天氣也不錯颱風天無法起飛真的沒啥好抱怨的等你在空中遇到強風晃動的時候你就會懂了
windkiss62 wrote:最好在你搭大眾交通工具, 或是使用任何公共設施, 遇到相關所屬單位員工也來個合法罷工請假,屆時擔誤你行程, 你也能如此豁達的認為他們是申張自己權利 既然是大眾運輸、本來就無法隨心所欲要隨時飛、可以考慮跟郭董一樣自己買一台專機吧!
windkiss62 wrote:不過今天北部上午好像沒什麼風雨, 如果員工喜歡拿雞毛當令箭, 而每個人民都喜歡把自己的權利發揮到極限,那你就等著看台灣會怎麼發展.......(恕刪) 你在地上會遇到亂流嗎?把權利發揮到極致? 你是在自述嗎?
我覺得整件事情根本就是長榮的問題,為什麼牽扯到"空服員合法放颱風假"? 本來就是長榮應該做合理判斷,通知旅客及員工決定飛機停飛,說的好像飛機不能飛是因為空服員的問題,自己不願損失就把客戶的怒火嫁禍員工,這樣就好像說颱風天學校停課因為老師不能來上班? 這樣的企業文化不然理解以前發生颱風天,全台灣上空只有長榮在空中盤旋。上次華航的罷工,我很難站在空服員那邊,這次我看到的卻是一個沒有擔當的長榮。
怪了,同樣颱風天,同樣一個空服員工會底下的會員,華航在今天能飛, 長榮在今天就不能飛了.這邏輯根本錯亂,擺明就是要搞長榮.不然為何同樣颱風, 今天華航就沒有空服員請颱風假?華航今天起飛就不會有安全疑慮, 長榮今天起飛的航班就有安全疑慮?這邏輯也未免太搞笑了吧~桃園空服員工會!!