ichirohiro wrote:取得罷工權不代表罷工預告,不然誰知道你那時要罷工? 有了預告又如何?預告怎麼定?宣佈哪時開始就開始?要不要繼續談判?預告了之後能不能不罷了?能不能延期?能不能改期?罷工權取得有沒有有效期?有了預告期入法,有效期要不要跟著改?有了預告期,那有沒有結束期?沒有結束期資方又如何因應?結束期要不要預告?有了罷工要申請,再有了期間限定,再來個宣告期,跟著又要結束期.我覺得乾脆禁止罷工是不是比較好?有沒有這麼奴啊?
Ste100 wrote:有了預告期,那有沒有結束期?沒有結束期資方又如何因應?...(恕刪) 你比較奴吧,還幫資方想結束期勒他倒了關我屁事!我只贊成預告期,沒那麼難不懂可以多google 對你有好沒有壞
ichirohiro wrote:取得罷工權不代表罷...(恕刪) 所以這次也是法的不完善法沒規定的預告期不該強加於勞方責任資方也應做到防範於未然畢竟航空業也算是寡占事業資方可避免而未避免應該也是有責任的
fufu01 wrote:https://ne...(恕刪) 預告罷工是工會的責任,只有工會能決定確切的罷工日期,不用再拗說幾個月前已經取得罷工權之類的話,只會讓這次罷工更無法取得社會大眾的認同。工會是保護勞工的,而不是帶領勞工和資方對抗,公司不是提款機,公司倒了大家都沒好果子吃。
航空公司不是早就知道空姐的訴求?而且公司高層早就不同意空姐的訴求?既然擺明就是要破局翻臉硬幹到底~那這樣還不是航空公司的責任?難道會是空姐的責任?一家航空公司竟然可以搞到八成的空姐都支持不領薪水去罷工這樣公司沒有問題才怪?支持小姐姐罷工!
基層的空服員年薪90萬,月休是10~14天,每次徵人120人,卻有8000人報考。我猜應該是這8000個人腦子都進水了,為什麼要搶著進去這個血汗的公司呢?a0980000056 wrote:能够好好工作,谁会愿...(恕刪)
a0980000056 wrote:支持長榮航空罷工, 都已經取得了合法罷工權, 公司還不斷賣機票給旅客, 根本是長榮航空公司綁架旅客!...(恕刪) 長榮是大財團擁有的資源與權力千百倍於勞工罷工責任怎麼都是勞工在扛罷工理應長榮要負責多數責任