MI就是..某些人
一直跳針於水溝蓋能不能騎
我說~
水溝蓋當然不能騎
但是水溝蓋要不要騎?
要騎!
不騎,不是那一天,那一個被砂石車輾過去
而是每天,每個禮拜都會有人被大車輾過去!NG510 wrote:
.(恕刪)
到底水溝蓋要不要騎??
難道每天,每個禮拜 機車騎士都是騎在水溝蓋上??
若你早就騎在車道上，
砂石車，大車怎麼可能把騎士逼到只能騎水溝蓋？？
為什没有，每天,每個禮拜都會有人被大車輾過去的新聞??
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jedijack wrote:
誰的錯？送鑑定來釐清肇責不就得了～...(恕刪)
大家都像你這樣守法治就很好了，但這還要包括立委、法官、官員。
誰的錯、責任比例多少？
新加坡空難，台灣機場賠了空難家屬多少錢？責任比例是多少？
是 零、零、零!!!
這樣吃人夠夠就算了，機場燈號等損失，台灣機場可以低調一點，不提賠償。
但是 台灣機場還是提出了賠償而且法院早已賠決新航需賠償。
象神颱風視線模糊，塔台double check無法看清大飛機在那個跑道，無責。
新航標示牌看不清楚有責？ 台灣跑道施工，圍籬、夜間反光等是怎麼作的？
跑道上綠色燈號符合慣例嗎？
在台灣誰不知道 機場塔台喝紅酒、抱女人的新聞。
台灣世界空難王雙料冠軍(真不容易，連非洲這麼多國家也能勝過)的航空公司跟機場
管理上難脫空軍背景那票人。
去年到現在，幻象、F16、教練機、阿帕契 都掉過了，還加個復興航空空難。
台灣政府應一線等正常功能人員予以加薪，裁掉非一線冗員，並確實施行兩次退學(丙等)標準，以確保九成以上所有人尊嚴。
這對台灣任何事，都有相關性。
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我騎的時候,車也不多,也有大車
大車的確是很慢
所以我也有超車,我的確是像大多數人的說法,從左邊超
因為左邊車道完全沒車
而且超車時,會再比這原本的速度提升很多
為什麼選從左超
直覺
因為那是一個車道寬, 對機車來說很寬
就算有些騎士騎的時候會偏, 也不會碰到旁車
故在這邊可加速較大, 盡快擺脫與大車並行
至於出事故的這位騎士
他選右超, 我想他也是當下直覺
也許他那天剛好就不如往日思緒清楚, 所以就選右超
我不認為他一定平常都這樣騎,
人會出意外, 很常情況是與平日不同就掛了
如果他每次都這樣騎,我倒不認為他會出事,對路況太熟,甚至手部習慣的平衡會免除摔車
所以他這次是錯,但我認為不需要延伸到他平常也危險騎法
看他騎的影片, 大車也沒逼他,
是他那天覺得騎在水溝蓋上, 能避免碰到大車
可是對別的騎士就不同了,有些人就不需要騎在水溝蓋
每個人騎車技術不一樣,有些人不用離很開, 也可以有效控制平衡不碰到
沒什麼車, 很奇怪的選了左超
又很沒自信的選騎在水溝蓋上了, 怕碰到
我想有可能是當天睡眠不足或太累, 狀況差吧
睡眠不足平衡感差, 所以沒自信, 就想盡量騎的離左邊大車遠點, 就乾脆騎水溝蓋
另外還有一種思維,如果騎進去後,發覺不好騎,有人會更加速,有人會乾脆大減速
其實大減速才是正確方式
人會出事,真的就是差在一個想法
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aavicky wrote:
若你早就騎在車道上，
砂石車，大車怎麼可能把騎士逼到只能騎水溝蓋？？
為什没有，每天,每個禮拜都會有人被大車輾過去的新聞??
...(恕刪)
看看這個，
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=4137939
即便你騎在車道上，
被大型車撞死
他也說是視線死角，
真是謊話連篇？
都直接撞到前面貨車了還視線死角，
而且還是通緝犯，
有人說是騎士沒兩段式左轉，
但死者能替自己辨解嗎？
有幾人敢拿自己命去騎在大型車前面？
有幾條命夠賭？
真正問題是大型車不應該跟機車共用一個車道，
且大型車肇事刑罰太輕。
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capitalist wrote:
看看這個，http:...(恕刪)
很贊同capitalist大的看法..也說到重點..對環中路路況也很內行..
就是以下.說的真貼切..
但死者能替自己辨解嗎？
有幾人敢拿自己命去騎在大型車前面？
有幾條命夠賭？
真正問題是大型車不應該跟機車共用一個車道？
有幾人敢拿自己命去騎在大型車前面？因為這樣.那時機車只有往右靠了..卻不知陷入洩水坡道的陷阱.還好機車有拉起來..運氣不好的就摔車..旁邊剛好如有大車..結果可想而知..只有.慘.字..能形容...
而且環中路常發生車禍..有三件車禍.同地方每年同日期..發生3次..都是13日.新聞說的....
有的人想的很簡單..把錯歸在機車騎士...殊不知..人不是神..難免就是有些小失誤.如不是路況設施車道規劃不好...也不至於命喪於此呀....
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MING510 wrote:
很贊同capitalist大的看法..也說到重點..對環中路路況也很內行..
就是以下.說的真貼切..
但死者能替自己辨解嗎？
有幾人敢拿自己命去騎在大型車前面？
有幾條命夠賭？
真正問題是大型車不應該跟機車共用一個車道？
有幾人敢拿自己命去騎在大型車前面？因為這樣.那時機車只有往右靠了..卻不知陷入洩水坡道的陷阱.還好機車有拉起來..運氣不好的就摔車..旁邊剛好如有大車..結果可想而知..只有.慘.字..能形容...
而且環中路常發生車禍..有三件車禍.同地方每年同日期..發生3次..都是13日.新聞說的....
有的人想的很簡單..把錯歸在機車騎士...殊不知..人不是神..難免就是有些小失誤.如不是路況設施車道規劃不好...也不至於命喪於此呀....
可以請您提供這則新聞的網路連結嗎？
否則就是假藉討論而實行造謠的嫌疑。
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MING510 wrote:
如果連這簡單新聞都找不到..有資格再討論下去嗎...
我當然找得到。要你提供是給你機會再看清楚新聞：
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20141024/493711/
警方調查，死者林姓男子是一家燒烤餐廳廚師，今天上午騎機車去上班，行經環中路、公益路口時，與一輛由劉姓司機駕駛的水泥車發生車禍，林男被捲進車底，頭部遭水泥車輾過...
看清楚了嗎？事故是在環中路、公益路口，那裏是環中路三段。
MING510 wrote:
很久看過的[東森新聞]連這3起車禍發生日期都可告訴你...[巧合連警方也覺得離奇，3起車禍分別發生在前年7月13日、10月13日還有去年11月13日，而且都發生在該路段的慢車道往烏日方向。]其他細節還要報告你嗎...
沒有很久，今年4月1日的東森新聞：
http://www.ettoday.net/news/20130401/186938.htm
一名騎士經過環中路五段，疑似車速過快，機車右側引擎護蓋猛力擦撞電桿，騎士安全帽留下漆痕，電桿上的塗漆也有部份脫落，這已經是這個路段2年來的第4起死亡車禍，詭異的是，其中有3起都發生在不同月的13日。
再看清楚沒？事故是在環中路五段！
MING510 wrote:
如果這則新聞已經看很久了..而後也看過不只幾千條新聞..只是有印象..有義務要告訴你出自哪裡嗎..莫名其妙....
只是有印象就來回文？
如果有經過查證看清楚新聞，就會發現你印象中這兩則新聞的地點、原因、狀況完全不同!
只看到環中路就開槍？
如果連這簡單新聞都不經查證的搞混在一起..有資格再討論下去嗎...
莫名其妙....
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