allen_yeh wrote:
我一直搞不懂 花...(恕刪)
"軌" 才知道.....
像這種地面上的軌道建設
倒不如設公車專用道
要環保就使用電動公車
省錢 省時 問題少
簡單的事情複雜化，從中才有利潤吧！
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venturerotel wrote:
高市府捷運局檢視過影片認為，「應是特殊時段的個案」，強調目前營運8站平日運量5千、假日達1萬人次，後續開通至駁二、哈瑪星後運量將數倍增長，對達成第一階段日運量1.8萬人次相當有信心。
依照高雄市政府交通局5/12公布的 高雄都會區大眾捷運系統營運概況 統計資料
輕軌 在四月份 的數據如下
輕軌營運概況:車站數8站，營業里程4.585公里，1,854車次，延車公里17,004車公里，客運人數149,988人次，延人公里1,375,390公里,行車事故0件。
所以
149,988人次/30日 = 4999.6人次/日
149,988人次/1,854車次 = 80.899人次/車次
跟捷運局說的 平日運量5千、假日達1萬人次 好像兜不起來哩
Allen Yeh
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