石梯有夢 wrote:
古早有句俗語，被人家...(恕刪)
喔!
要分享你自己的慘痛經驗嗎?
改天吧!
今天沒空!
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紙花人 wrote:重大公共工程建設不容易，一般縣市首長會願意去弄都該鼓勵，
高雄 輕軌 165億元，台中 快捷巴士(BRT)藍線 20億元，不知那一條坐的人比較多?
畢竟比表面辦辦活動、放放煙火要對市民幫助更長久。
至於載客量應該有數據可查，但應該要看當地需求選擇適當方式，這類建設是有收益性的，
看收益也可看出當初評估建設是否有需要。
城市交通建設往往建設時會被罵到翻，造成交通不便讓市民不體諒，但是建設完成可是百年功德。
試想，如果沒有台北捷運，台北市今天的便利性及交通惡化大家能想像得到嗎？
撇開政治多給願意建設的首長掌聲。
台灣城市目前該做的建設還很多，舊大樓、地下排水系統、管路工程都應該要加緊汰新，
台灣是地震帯、颱風區，真的要特別注意這些。
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