goodversion wrote: 這就跟為什麼走上罷工一樣的道理,雙方已經沒有互信了,你的文件他不信,他的文件你不信~~~~

那就上法院啊
委託書如果是假的
那就是偽造文書
如果是真的卻扣人家證件
那就是強制罪
看看工會厲害還是長榮法務厲害?
goodversion wrote:
你覺得你福利好,很...(恕刪)


也許就如您說的,我歷練過數家保全公司,
比較過才知道誰的福利好,誰真的把你當自家人,
空服員好像都是年青妹妹,出校園就進空姐....

如果長榮航空就此全面開放任何年紀、已婚&二度就業男女報考空服員,
不再局限於台灣航空業[年輕、貌美、蕪經驗]的潛規則,
就像國外航空公司那樣有阿嬤級空姐,
或者大幅縮減員額-商務艙以上才有空服員,節省成本讓機票降價,
不知還會不會發生這樣的罷工?
最好一直罷工下去,
很想知道這些空中公主在烈日暴雨下可以撐多久?

goodversion wrote:
因為怕不是本人領回,而繳交時的責任在交的那個人
...(恕刪)


我覺得資方是故意去工會那裡,
說要領回多少人的證件,
目的大概是要氣死工會吧…


不然那些證件當作遺失,重辦不就好了嗎??


嘻嘻
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任!
emeryville wrote:
那就上法院啊委託書...(恕刪)


問題是...
人家是工會又不是營利機構長辦事務
為何要跟你去打官司冒這風險?
你要你可以別人就一定跟者可以?
等偽照私文書官司打完都不知幾年了
呆子才會不預防

而你不知道社會上有些事項是非本人不能領取的嗎?
這樣是否也同樣犯強制罪嗎?
你怎會認為委託書就無所不能...
你這是欲加之罪思維了

雖然我認為工會是設技巧性門檻
但不認為與理與法無據
更別提你預設目的下自行推論出的偏激無理見解
emeryville wrote:
那就上法院啊委託書如...(恕刪)

走到罷工就是比輿論了,就跟選舉時一樣,走法律都是幫不了。


_______(我是分割線


台灣這三次航空大罷工,我全部支持,還有其他大大小小罷工也是。
長榮工會從第一次協商開始,資方就是認為他們給的不錯,然後姿態一直很高,到第二輪投票也是,一直到二輪後的談判破裂,讓資方態度更強硬,在這之前都是法律可以解決,但是既然走到罷工,大家就比輿論戰了,現在輿論是有偏向資方,可是未來很難說,畢竟法律還是保障罷工權的,今天不挺他們,以後我們有要爭取什麼,資方也會比照辦理。
大豆頁平 wrote:
我覺得資方是故意去工...(恕刪)


逼逼,你上次說我在ptt怎樣?
快點給我連結啊

我也想知道,因為我連ptt帳號都沒有
goodversion wrote:
走到罷工就是比輿論...(恕刪)


事實上長榮航空並非長榮集團的金雞母,海運才是。

長榮每年花在飛安方面的成本其實相當高,
別家眼中沒到期、沒壞掉的零件,在長榮就是要提早下崗,維持飛機的最佳狀況,
也只有長榮航空有授權機師可以自己憑專業判斷宣布停飛,無需先經高層批准,
懷疑當年若沒有張國煒這位技師兼機師,還能得到全集團的敬重與力挺嗎?


jongchin wrote:
期限說是因為明天長...(恕刪)


這個工會會搞霸凌 不是沒有傳聞過~
法律上委託書 有實質效力

這搞法 工會幹部又多了一條 , 到時一定是趁復工協商時低頭叫長榮撤告

可我想 長榮跟華航不一樣 , 會告到底~

到時又來演 小白兔裝無辜的大戲

jongchin wrote:
事實上長榮航空並非...(恕刪)

還有一個 長榮航太~
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