BRT根本是想搞死台中人


小南 4841 wrote:
是還沒通車沒錯 這個...(恕刪)

都還沒上路,你怎麼知道會搞死台中人呢!
你可以等BRT營運之後再來批評
小南 4841 wrote:
我們台中市政...(恕刪)


對阿 就公車專用道阿 火車站前還弄個月台 災難喔
小靈通 wrote:
都還沒上路,你怎麼知道會搞死台中人呢!
你可以等BRT營運之後再來批評


因為還沒上路就搞死人啦

現在情況就是快車道塞個半死,機車道塞了一堆公車

人行道一堆機車在騎,應該不是台中人水準差吧,是被逼到人行道的

真期待中正路那段會塞成怎樣耶


samsungdog wrote:
我覺得亂的原因是跟台灣本身機車多有關 國外很多大城市我都有看過類似的東西

如果沒有機車 汽車會更亂
這跟有沒有誰一點關係都沒有
跟有沒有好好管理有關
個人覺得BRT其實是個好的東西跟政策
只是在建之前需要有非常完善跟長遠的規劃
而且需要教育民眾對大眾運輸的看法
如果台中市有完善的規劃,BRT未嘗不是個好的建設
台灣人,貪財怕死要面子;凡事都要爭面子,說到會死人,面子可以不要,聽到有錢賺,命都可以不要...

Redrum wrote:
個人覺得BRT其實是個好的東西跟政策
只是在建之前需要有非常完善跟長遠的規劃
而且需要教育民眾對大眾運輸的看法
如果台中市有完善的規劃,BRT未嘗不是個好的建設


凡事都有適合跟不適合阿,或許國外很多地方適合BRT,

它當然是個好政策,但這裡是機車滿街跑的台灣,是台中最主要又最擁擠的中港路阿

BRT目前看來,在台中中港路上就是不適合的爛政策

這樣也可以護航成好政策喔
依照台灣的面積台灣牌照早就超量了..

只是為了選票沒有人敢去動這一塊
BRT根本是想搞死台中人.......?


個人不這麼認為....

在完成大眾運輸系統之前本來就有交通黑暗期,

台灣高鐵如是,台北捷運如是,高雄捷運如是....

大家在抱怨中港路變的擁擠,不如說台灣大道應該又計畫性的減少甚至管制一些車輛....


增加便利的大眾運輸,

減少都市內的車輛是世界各大先進城市的願景,

只是我們台灣的生活習慣與工作民情都離不開汽機車才會覺得如此不便.....

而且還會有民意阻礙.....


但是大眾運輸系統今天不解決,

以後絕對會成為大問題,

想建構也會因為日漸堵塞的交通而變的施工越來越困難....交通黑暗期也越來越長




比起台中的BRT,

道路小條又呈現放射狀的台南古都豈不更可憐?

至少台中還能規畫BRT.....聽說連桃園都可能有捷運....?

台南還能有什麼?

有啦....越來越多的摩托車.....與汽車.....

還有混亂的交通.....與並排停車停到外車道的轎車......


煩不成眠的深夜,害怕清晨的黎明。
感覺要等紅綠燈好像也不會比較快
警消緊急時也開上專用道
隨時還有穿越車道的人

自從BRT開始建構後,我就當下去考重機駕照,如果可以我都盡量走福科路或安和路,除非要開車走中港交流道或龍井交流道,否則我絕對不走中港路,寧可騎重機到東海附近上班。



就衝著這條把中港路搞的大塞車的BRT和決定核發市政府和大遠百建照的市長,我肯定的說,我絕對不會再投那個市長!!
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