台中人的議題(BRT)有搭過的人請回答喔


烏鴉2636 wrote:
就說"打的"





我後來也只能給這個建議
(因為他們說要用走的去也不知道路跟BRT)
我是知道BRT但不知道BRT如何坐到一中街
簡單平凡就是幸福。 心是一塊田,快樂自己種。
agavin wrote:
請問BRT如何搭到機場...(恕刪)


搭乘往靜宜大學方向的藍線BRT在秋紅谷或澄清醫院或東海別墅下車,再到同向的公車站轉乘150號公車即達。

詳細資訊請估狗[台中市公車動態]並請善加運用。


sikin wrote:請問一下 有搭過BRT的民眾 覺得整體有...(恕刪)


1.使用BRT的時間有多久了
答:約三十分鐘

2.使用BRT的時段
答:11:30~12:00

3.有使用8公里免費嗎?
答:有這種事?

4.覺得有甚麼缺點呢?
答:阿不就是行駛在公車專用道的公車,我不會去挑公車缺點。

5.有別於公車又有哪些優點呢
答:不用上車再繳費造成人全擠在車門口。
紙花人 wrote:
林佳龍指出,若以高雄輕軌為標準,全長29.5公里的橘線輕軌施工期只需八年又九個月,比市政府目前估計的橘線MRT需耗時12年要快上三年又三個月,縮短了27%,在經費部分,更只需要200億出頭預算,是MRT造價的五分之一。
=============================
LRT 要做幾條線? 這樣總共要花幾億? 完成幾條 LRT 路線形成路網,前後要花多少年?
快捷巴士BRT藍線工程經費約為20億元,僅須1年即可完工...(恕刪)

技術性米蟲 wrote:
小弟很早就不太贊成搞brt
也不贊成搞lrt
有錢就直上mrt
沒錢就把公車改善的好一點...(恕刪)

問題就是錢

與其花200億出頭預算,還要八年後才有一條 LRT 能用,還不如先做6條的 BRT ,以形成路網,剩下幾億花在把其它的公車改善的好一點,培養出搭乘大眾運輸的人口。

之後若有錢,再做地下化或高架化的捷運。

所以先做 BRT ,弄出幾條路線的 BRT 路網的做法是沒錯的。

megadeth_my_life wrote:
搭乘往靜宜大學方向的...(恕刪)



謝謝分享
簡單平凡就是幸福。 心是一塊田,快樂自己種。

agavin wrote:
恩我後來也只能給這個...(恕刪)


所以大家花大錢買了智慧手機都不曉得運用GOOGLE地圖?
1.使用BRT的時間有多久了


通車後 每個禮拜約四天都有搭乘


2.使用BRT的時段


早上約 十點至十二點 晚上八點後




3.有使用8公里免費嗎?

BRT是全程免費 不是八公里免費



4.覺得有甚麼缺點呢?

刷卡機靈敏度有待加強




5.有別於公車又有哪些優點呢


班次密集 行車速度也比較快









































回應說點實話也會被刪文
01怎麼會變成這樣....
令人心寒!
我開車,工作的關係,常走台灣大道,以前尖峰時段都走市政或清海福科那邊從兩側繞上去,而開通後有次試走看看,順暢很多,後來就都走臺灣大道,六日也是順暢很多,我大多都走中正站到藝術街這段,最深的感觸是,BRT的設計規劃真的不錯,路變不塞了,尖峰時段頂多車速慢點,好走很多,此外,坐的人真的很多,離峰時段常常也是滿的,好規劃。
我國慶煙火去搭的,如果沒有BRT,我猜台中當天交通會癱瘓,我搭完也希望自己住的城市有這樣大馬路主幹道可以設立,台中路大到很適合BRT
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