kanting wrote:這種車位大都不在計畫道路幾乎都是沒徵收的私有既成道路或計畫道路(恕刪) 8米/ 12米的巷道到處都是~你不知道台北市巷弄一堆嗎?從11/30晚上開始,車位就真的好找多了...這一個禮拜,每天都找的到車位停..而且還不只一個...這是唯二我強烈贊同柯P的政策..(另外一個是建物登記產權時,要提出無違建證明)..但不滿意的地方是..6米巷道 應該還是要畫紅線..
每天漲停板 wrote:使用者付費是很公平。都有錢買車。會沒錢付停車費。 所以台北人.都不要買車.永遠搭計程車.坐捷運好了!!(講的開車是原罪..乾脆以後開車進台北.就多收進城費好了!)高雄還真的幸福了點.停車方便
整個清出來的公有停車格幾乎都是在郊區文山區最多一看就知道是在郊區山邊中正區才7格像那些郊區平常就停不滿派人抄表搞不好入不敷出收費後一定更少人停算上抄表人事費用可能還會賠錢我是極度贊成收費制度晚上也收費更好可是真正的重點是市區現有巷道還有未徵收的計畫道路因為很多都是私人土地所以我說一開始就不會成功因為市府團隊沒有經驗一開始就忽略了私有土地的問題最後才搞成還是不敢收費公有路上要收費根本不算甚麼政策也沒甚麼好研究的只要人事成本能夠支應就好何必敲鑼打鼓私人土地計畫道路及現有道如果敢收費那才像柯P啊搞成這樣和拆226戶違建有何不同內牆打個洞就算改善然後全國媒體同聲讚嘆真悲哀
我丈母娘住在公寓二樓, 樓下就是公園外的免費停車場, 他有兩個兒子開車, 所以家裡隨時準備兩個水桶, 只要看到有車離開就下去擺水桶, 後來我娶了我太太, 準備的水桶變成三個...許多停車空間如果不管理收費就是淪為附近居民長期占用,最後就是訪客要在周邊找停車位超級困難..然後這個占用行為是有樣學樣, 你用機車佔,我用水桶佔,家裡有老人的沒事就是在住家附近閒逛找車位佔.要執行停車位全面收費本就是困難的事,長期佔用的里民會去跟里長申訴,里長會去帶頭反抗..這在柯P執政跟郝龍斌執政都是一樣的狀況,但是你是雖千萬人吾往矣, 還是順應民意暫緩實施..差就差在這裡而已..