kanting wrote:
這種車位大都不在計畫道路

幾乎都是沒徵收的私有既成道路或計畫道路(恕刪)


8米/ 12米的巷道到處都是~你不知道台北市巷弄一堆嗎?
從11/30晚上開始,車位就真的好找多了...
這一個禮拜,每天都找的到車位停..而且還不只一個...

這是唯二我強烈贊同柯P的政策..(另外一個是建物登記產權時,要提出無違建證明)..
但不滿意的地方是..6米巷道 應該還是要畫紅線..

十八相送 wrote:
台北停車一小時30...(恕刪)


使用者付費是很公平。都有錢買車。會沒錢付停車費。
每天漲停板 wrote:
使用者付費是很公平。都有錢買車。會沒錢付停車費。


所以台北人.都不要買車.永遠搭計程車.坐捷運好了!!
(講的開車是原罪..乾脆以後開車進台北.就多收進城費好了!)

高雄還真的幸福了點.停車方便
應該晚上也要收費才叫使用者付費,不然住宅區白天停車位好找要收錢,晚上大家下班回來停車位難找卻不收錢,怪怪的。

建議晚上也收錢才是真正的使用者付費。

kenji4231 wrote:
每天從林口到台北上...(恕刪)


你這樣講

台北市的中古國產進口佔位車

情何以堪.....賣掉好了 ~~~~

狗子2008 wrote:
外地來的爽了,
台北市居民苦了。
就這樣...(恕刪)


苔北人這麼有錢

停車費這點小錢怎麼可能繳不出來

vf726876 wrote:
所以台北人.都不要買...(恕刪)

你沒自己的車位
付錢有什麼不對
為什麼公有地要給你停免錢?
政府欠你的?
整個清出來的公有停車格幾乎都是在郊區

文山區最多

一看就知道是在郊區山邊

中正區才7格

像那些郊區平常就停不滿

派人抄表搞不好入不敷出

收費後一定更少人停

算上抄表人事費用可能還會賠錢

我是極度贊成收費制度

晚上也收費更好

可是真正的重點是市區現有巷道還有未徵收的計畫道路

因為很多都是私人土地

所以我說一開始就不會成功

因為市府團隊沒有經驗

一開始就忽略了私有土地的問題

最後才搞成還是不敢收費

公有路上要收費根本不算甚麼政策

也沒甚麼好研究的

只要人事成本能夠支應就好

何必敲鑼打鼓

私人土地計畫道路及現有道如果敢收費

那才像柯P啊

搞成這樣和拆226戶違建有何不同

內牆打個洞就算改善

然後全國媒體同聲讚嘆

真悲哀











所以機車也該全面計時收費!

異鄉苦工 wrote:
你沒自己的車位
付錢有什麼不對
為什麼公有地要給你停免錢?
政府欠你的?
我丈母娘住在公寓二樓, 樓下就是公園外的免費停車場, 他有兩個兒子開車, 所以家裡隨時準備兩個水桶, 只要看到有車離開就下去擺水桶, 後來我娶了我太太, 準備的水桶變成三個...

許多停車空間如果不管理收費就是淪為附近居民長期占用,
最後就是訪客要在周邊找停車位超級困難..
然後這個占用行為是有樣學樣, 你用機車佔,我用水桶佔,
家裡有老人的沒事就是在住家附近閒逛找車位佔.

要執行停車位全面收費本就是困難的事,
長期佔用的里民會去跟里長申訴,
里長會去帶頭反抗..

這在柯P執政跟郝龍斌執政都是一樣的狀況,
但是你是雖千萬人吾往矣, 還是順應民意暫緩實施..

差就差在這裡而已..





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