基本上台鐵都喜歡搞什麼保留票,而且數量驚人你不靠關係還很難拿到,下次你搭普悠瑪就知道了,你會發現是一堆婆婆媽媽或老先生有位置坐,你會很納悶為什麼這這些人搶得到票有一次我回台東掃墓,我上網訂定不到台北台東直達票,於是我就改定先只到花蓮的(因為到花蓮班次多)然後在定花蓮到台東,(因為大部分人在花蓮跟玉里就下車了,所以空位會比較多)雖然轉車很麻煩,但至少回得了家就行了。結果幾天後我爸叫我去退票,因為"某位親戚的誰誰誰是某車站副站長"就這樣幫我弄到直達車票了
halachung wrote:視預估量調節基本上以前我任職的公司也喜歡顧客先下滿年度訂單產線跟需求好調整...(恕刪) 問題是為了滿足 特定時間的超大量需求要增購多少硬體的車箱 才能滿足 運能而這些增購的車箱 平時使用的需求很低不知 那間善心的公司 可以買起來放....
有商機的東西就會有人要去作弊這是不辨的道理就像遊戲一定會有外掛 賣幣 盜帳號所以買火車票會有外掛 賣多出來的票在台灣這種事情永遠存在是一件相當合理的事情mikekuo1025 wrote:剛剛12點開放花東...(恕刪)
以前曾經等時間開放時打電話要訂,真的很扯不到一分鐘就沒位置,從此以後就沒在電話訂票,而網路訂票基本上平日比較有機會,假日根本沒訂到過有位置的,所以讀書時都是站著來回。mikekuo1025 wrote:剛剛12點開放花東過...(恕刪)
gogomen wrote:以前曾經等時間開放時...(恕刪) 小弟我是用電腦網路跟太太用電話雙管齊下,離奇的是我太太明天在第一分鐘好不容易打進去系統,輸入起訖站後被自動掛斷之後就持續系統忙碌中打不進去了,而我是從第一分鐘開始從第一到第五順位(第二分鐘)去回票都是額滿的狀況只好放棄
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mikekuo1025 wrote:發文者您好, 您的...(恕刪) 我猜是因為你文中的意思暗指"台鐵跟旅行社勾結,把票都留給觀光客了"......其實我也覺得是這個意思.管妹覺得不妥,恐怕會被告,所以刪了.
andy0617 wrote:又有人提到陸客了?...(恕刪) 你太敏感了,那位的發言明顯不是針對陸客,而且也歡迎陸客,我想是因為觀光客裡陸客佔的比例不少,所以他才提到陸客,其實用"觀光客"這個詞更恰當.其實不只外來觀光客還有台灣本土跟團的觀光.花蓮普悠經常一票難求.旅行社有辦法弄到那麼多票,可能是讚了台鐵的漏洞,不過我聽說台鐵因此把退票機制給改了.成效如何我就不知道了,過年期間是看不出來的,因為年節期間台鐵往花蓮本來就很難訂到票.東部畢竟不像西部加班車會一直開.