趁油價低檔時,將燃料稅隨油徵收是不是最好時機呢?

kaigg wrote:
趁油價低檔時,將燃料稅隨油徵收是不是最好時機呢?...(恕刪)

為了想要做燃料稅隨油徵收在放風向嗎?

我覺得新總統上台後,先恢復義務役役期一年十個月以上吧,中研院做過民調,逾5成民眾支持喔!

kaigg wrote:
在這邊寫,是看看有...(恕刪)


汽車版講這個不知有多少年了
似乎也沒啥共識
就算有
光是這裡有共識並沒有多少意義可言
直接訴諸代議士或者乾脆發動公民運動還比較快
kaigg wrote:
討論的是方便的稅制...(恕刪)


說來傷心
在你想推的隨油徵收燃料稅實現之前
有錢人似乎已經在運作要讓政府取消以排氣量做牌照稅課稅的標準了

真的
有錢人就是有辦法

為了想要做燃料稅隨油徵收在放風向嗎?挖鼻孔

我覺得新總統上台後,先恢復義務役役期一年十個月以上吧,中研院做過民調,逾5成民眾支持喔! ^++^
----------------
這種民調不準,問一些不用當兵的
去問學生才準
討論的是方便的稅制。

隨油徵收雖然會讓富人的多台車少繳稅,

那可否再調高大cc數的牌照稅呢?

富人不管在什麼時候都是高興的。

不然怎麼可以成為富人。


如果這個環境好,大家都有機會成為富人。
只有會哭窮的人!才是真正的窮人。
----------------
用多少繳多少和富人窮人明何關係
我是窮人一年才開 3000公里,一年用不到 400公升
沒有道理要替用油多的人繳燃料稅

oviraptor wrote:
說來傷心在你想推的...(恕刪)


說來傷心!有錢人就是有辨法!

好的法案永遠壓底~只有在要選舉時才有機會提出。

這次是因為低油價,才可能有機會提出。

那讓有錢人爽的法案,天天都在過…

kaigg wrote:
如你說油價一跌中油跟台塑馬上巨額虧損?那油價一漲,不就巨額獲利。

不會 成本市價孰低 市價高時要以成本認定

所以不可能有你說的情形

莊孝爺 wrote:
機車要繳燃料費的....(恕刪)


感謝指正,記錯了!

51-150cc機車 每年燃料費是450元
等於一個月約37.5元
如果隨油徵收,125每周加一次油,每次4公升,
若燃料費一公升收5元,一周就付20元燃料費,
一個月80元,一年就要960元,
騎的越多繳的越多。

peng321 wrote:
不會 成本與市價孰...(恕刪)


是拉!~我的意思也是說!油價低檔,因該要有些適合的方式,來改正現在的不合理。

騎越多當然會繳越多燃料稅
所以使用越多人的!當然需要花越多的成本。
如果要變少的話,法案就直接改免稅就好了啊~
或者我在想想,新加坡是否就不用繳很多種雜稅了呢?

如果這在油價36時提出!當然會被罵死,而且物價飛漲

但在油價20時提出,是否可以改正這種用油方式。

我們常常聽到專家說,我們的油比國外便宜多了。

那是因為我們沒有把燃料稅加入。如果加入了。是否就沒有比別國便宜了呢?

kaigg wrote:
但在油價20時提出,是否可以改正這種用油方式。

燃料稅隨油徵收的癥結點在營業用車,
受到的影響最大,偏偏政策影響力也是最大....
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