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爭取權利是要付出代價的，參加的人在罷工期間是沒有薪水的喔
且罷工如果失敗，被雇主秋後算帳的風險很高
所以發起罷工的工會都會有禁止搭便車的條款
不然人家在外面吹風淋雨沒領薪抗爭，你班照上薪照領。等人家爭取來了才要坐享其成，沒爭取到還可以放馬後炮
這種騎牆派還有人要護航?
各位可以再思考看看
譬如以華航的例子，主要出現的工會有兩個，一是空服員工會(發起罷工的工會)，跟華航自己的企業工會
這兩個工會，哪一個比較強勢會為勞工爭取權利? 應該不用多說了吧
現在空服員工會發起罷工，華航空服員有兩個選擇，一是偏向工會參與罷工。一是不偏向工會不罷工
選邊站結束後，如果罷工發起，並取得成果
你認為當初不支持罷工的人，有資格拿到罷工爭來的成果嗎?
如果可以的話，未來罷工不會再有人參加，大家都想撿現成的就好，讓別人去爭取，負擔罷工的成本跟風險
我只要坐享其成就好。
而現在資方的做法是，表面上我同意你這次罷工的訴求
但是對於禁搭便車條款直接違反，表面上好似資方大發慈悲，一視同仁都給
然後把輿論導向空服員工會自私自利，自己領了不給別人領
但請實際想想，資方為什麼要一視同仁都給?
這是用來分化員工的手段，如果員工發現，反正我參不參加罷工，最後公司都會把別人罷工的成果分給所有人
那我幹嘛參加罷工? 於是員工就被動搖了
這是工會要堅持禁止搭便車條款的重要原因
如果不這樣做，下一次罷工就不會有人要參加了
而一旦禁止搭便車條款確實執行
願意站出來替勞工爭取權利的工會才會強大，勞工都會加入這個有在做事的工會
而其他純裝飾性質的工會就不會有人要加入
這是一種自然的淘汰過程。不然一堆佔著茅坑不拉屎的工會
房市小牛 wrote:
空服員蛋洗華航 華...(恕刪)
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房市小牛 wrote:
同樣的職位，這些華...(恕刪)
你引述的都是你自己的想法
但是你丟出這個話題就是要給人家去引戰!
這心態不是很好!
而且你不是討論問題!
你的言論一開始就是傾向在某一方
然後把話題利用誘導、分化、引戰、集中、攻擊的方式
況且就算你要引述報導也應該完全照報導的方式來討論
這樣太容易造成對立了!
而且是別人在對立!你在旁邊看
你的問題太矛盾了!當你跟人家談判!對方也都多數答應你的要求!
你會過幾天之後在去鬧人家嗎?
你那麼單純又善良的人肯定不會!
我也不會!
那比你在聰明一點點的人更不會!
那就代表有人沒履行承諾!
所以我說你會問這種問題擺明就是來看人家筆戰!
要知道當你成功引起話題之後!
也會有人開始注意你並且去起你的底
更有人會無聊順便去翻翻你過去所po的文章!
也許多看幾次,聰明人一看可就一清二楚了
喔~對了!你又再一次成功的引起他們的對立了
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