燃料費隨油徵收 交通部年底定案

my god

這位大大想法竟然知道這點耶

我也覺得這是對政府來說是減稅

能改是最好啦

但是要取消現有的燃料稅
beviswu wrote:
很難實施目前隨車徵...(恕刪)
看起來是不是又有一樣東西要漲價了嗎?
beviswu wrote:
很難實施目前隨車徵...(恕刪)


那就每公升汽柴油開徵4元起跳呀,
為了公平正義,值得呀!


全力支持,一定要隨油徵收,
公平正義、使用者付費!
公平正義、使用者付費!
公平正義、使用者付費!
公平正義、使用者付費!
公平正義、使用者付費!
公平正義、使用者付費!

太重要了,我要說六遍,
一但實施,大家等著看政府是怎麼死的,哈哈!爽!

deapblue wrote:
對用少的人不就是減稅了(恕刪)


隨油徵收後,除非政府補貼,客運票價一定上漲,
計程車也會上漲,
快遞、送比蕯、貨運行、遊覽車等,因為營業用,貨運成本大幅成長,
簡單說,小7的東西都可能要調漲,
並不是不開車就沒影響,
影響可是全民。

還是要呼一下口號,
公平正義、使用者付費!

狗子2008 wrote:
隨油徵收後,除非政...(恕刪)
這些影響是必然

要漲價,要補助都行

主要是私人用車的公平性

燃料費隨油徵收早該做了
狗子2008 wrote:
隨油徵收後,除非政府補貼,客運票價一定上漲,
計程車也會上漲,
快遞、送比蕯、貨運行、遊覽車等,因為營業用,貨運成本大幅成長,
簡單說,小7的東西都可能要調漲,
並不是不開車就沒影響,
影響可是全民。(恕刪)

油價漲到30幾塊的時候,就是說油價漲運輸成本也漲,所以要漲價。
結果油價降回20幾塊的時候,這些講油價漲就漲價的,有降回來嗎?並沒有,又在扯什麼物價跟別的成本提高,沒有降價的空間。
所以每次只要講燃料費隨油徵收,就會有人拿漲價這件事來擋,結果不隨油徵收還是照漲。所以想漲什麼理由都會漲,也沒差隨油徵收這件事了。

狗子2008 wrote:
隨油徵收後,除非政府補貼,客運票價一定上漲,
計程車也會上漲,
快遞、送比蕯、貨運行、遊覽車等,因為營業用,貨運成本大幅成長,
簡單說,小7的東西都可能要調漲,
並不是不開車就沒影響,
影響可是全民。^++^^++^^++^

還是要呼一下口號,
公平正義、使用者付費!...(恕刪)



隨油徵收,補助取消
不想改善只會漲的就讓它漲

新的方式這時才會發展出來
守舊不改變的就讓它淘汰

大破大立本來就會陣痛,
政府是短視還是長遠思考, 這時就看的出來
seatree wrote:
油價漲到30幾塊的...(恕刪)


如果以1800cc以4800元燃料費計,
如果每公升收4元燃料費,一年1200公升,等於一個月100公升,
一個月用油少於100公升就賺到,高於100公升就賠,
用車少者看似燃料費繳少了,但會從物價上漲中多支出,
只是,苦了中下階層每天騎機車通勤、工作者,
不但要多支出燃料費,還有物價上漲的壓力!

我是支持隨油徵收的!最好馬上施行!
燃料費不改!台灣不會好!
公平正義、大破大立!

新政府一定要改哦,不然就跟馬政府一樣無能!
再支持不過了

我自己的車兩年才開一萬公里,平日都搭捷運上下班響應環保,這樣還要跟其他人繳交一樣的燃料費,實在很不合理
seatree wrote:
油價漲到30幾塊的時候,就是說油價漲運輸成本也漲,所以要漲價。
結果油價降回20幾塊的時候,這些講油價漲就漲價的,有降回來嗎?並沒有,又在扯什麼物價跟別的成本提高,沒有降價的空間。
所以每次只要講燃料費隨油徵收,就會有人拿漲價這件事來擋,結果不隨油徵收還是照漲。所以想漲什麼理由都會漲,也沒差隨油徵收這件事了。


因為漲價價格有僵固性, 漲上去就不太會降下來.
以1800cc的小客車而言, 假設平均油耗13km/l, 每公升調漲2.5元
現有4800元的燃料稅, 4800/2.5 = 1920公升
1920公升*13 = 24960. 等於一年里程數超過24960 就會超過原有的燃料稅. 少於就算賺.

但對營業用貨車來講, 一年隨便都會破6萬公里.
目前燃料稅又比自用低, 所以應該要補助, 不然會遠超過現在徵收的燃料稅.

如果隨油徵收的話, 油電車應該是可以佔不少便宜.
可以開超過47000公里才會超過目前的稅率.

hello
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