台灣人不願意承認的真相:大客車又好又要便宜只能找對岸!

2003mrhk wrote:
大陸的遊覽車......(恕刪)


可以看看中國15年客車出口數據,如你所述不堪,不肖出口,就連國內都無法生存,出口地區不僅有欠發達地區,也有眾多先進國家,還有中東土豪



iantsai74 wrote:
上面有人說台灣大客車...(恕刪)

不是只有遊覽車市場,校車、公車都要做 ,人數比較少的一台車20多人的也都有,金龍產品很豐富的,只是這些車價格比較低點,沒有遊覽車好賺,所以台灣也不止是1200輛的市場,還是能養活規模化的整車製造廠!
OppoSKY wrote:
不是只有遊覽車市場,校車、公車都要做 ,人數比較少的一台車20多人的也都有,金龍產品很豐富的,只是這些車價格比較低點,沒有遊覽車好賺,所以台灣也不止是1200輛的市場,還是能養活規模化的整車製造廠!

有沒有這種 12 人的自動駕駛巴士 ?

行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。

2003mrhk wrote:
大陸的遊覽車......(恕刪)
當然啦.如果有便宜耐用又安全的車哪個老闆不會買??


在台灣, 國產的就被酸,

這些人不知從事那些行業,
cougar2015 wrote:
台灣製的說不保險那大陸的更差(恕刪)


哈囉,2017年了....不要在憨冥了。
刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪
cougar2015 wrote:
我上頭一說賣給 第三世界 一堆就受不了
自己也是 第三世界 賣給 第三世界 不過剛好
大陸的鋼鐵廠生產的鋼品,差一截哩
日本都追不上歐美何況是大陸
也沒追上中鋼


寶鋼的品質
早已經不輸台灣中鋼
甚至有的產品大幅超越台灣中鋼

有的產品甚至追上日、韓

當然
中國大陸一大堆鋼鐵廠
肯定有品質很差的

競爭力最強的是韓國浦項鋼鐵
每年編制大筆研發費用

中國大陸的比亞迪電動車
靠著獨有的技術
現在逐漸向全世界開展
近期,連台中市的電動公車也是買比亞迪的
(我記得之前BRT的時候,買大陸公車,胡志強被砲轟很慘)
但現在連一些南部縣市也是買比亞迪的公車
因為電動公車就是比亞迪最強

巴菲特賣掉浦項鋼鐵的持股
但是依然持有比亞迪的持股
因為巴菲特與孟格持續看好比亞迪

cougar2015 wrote:
賣第三世界...(恕刪)


我看照片你們臺灣的旅遊巴士,車頂是木頭造的,難怪死那麽多人,聽說是因為貴的臺灣消費不起。
不知道這算第幾世界的水準?
林森北路路口 wrote:
我看照片你們臺灣的...(恕刪)我看照片你們臺灣的旅遊巴士,車頂是木頭造的


骨架比較重要, 木頭是裝潢, 木頭比塑料高級

abcpanadol wrote:
骨架比較重要, 木...(恕刪)


高級?然後高級的安全性能都沒了!在汽車上沒有安全性能高級其實就一文不值!不然會那麼多乘客喪命?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!