john0002 wrote:發展電動車才是真前瞻...(恕刪) 無人自駕車結合AI與電動車,加上完整的大數據交通規劃與解決方案,能夠整套系統輸出才能成為產業。所以,最重要的是規劃與發展的能力,其次才是生產與組裝。若要發展產業,就必須先成立實驗性質的產業發展聚落,從基礎交通網路規劃到電動車動力的採用方案與動力補充解決方式,甚至是實際運行可能遭遇的實際困難等等。簡而言之,明天開始做也要5-10年才能完善與攻克各項重大瓶頸。而時間是民主自由體制的最大難題,這一任領導往往推翻上一任的規劃,反覆中16年便白白浪費了。
電池、自動駕駛、無線充電等關鍵技術不如人結束...當然現在技術不如人也不表示一定不能做所以....咱們其實什麼都能做還是追隨大有為政府前瞻的用愛發電絕不賠錢平衡城鄉軌道交通系統才是王道誰不同意就是反對建設台灣
john0002 wrote:發展電動車才是真前...(恕刪) 電動車台灣政府已經支持發展很久了.....除了電動巴士的外銷成果稍微有點像樣, 其他方面也沒看到台灣廠商有很傑出的成果我覺得這已經不是台灣政府的問題, 而是廠商的問題了
abu dhabi wrote:假設台灣政府一聲令...(恕刪) 其實也不用,上個月在深圳和朋友聊天,目前車牌分三種:1.直接買,聽說目前是八萬RMB一張(這資訊不一定正確)2.參加搖號,一天搖一次,一萬人搖一張3.免費送你,但前提你要買電動車不過這在台灣應該會暴動吧!