問題不是滑板車,問題是用路狀況和道路騎樓品質.
滑板車出意外後就要聊國賠了~
反正台灣用路人就這種水準

大車說四輪別來亂 四輪說兩輪別來亂 兩輪再說腳踏車別來亂 腳踏車再說行人別來亂
非我族類的通通最好別上路 再說我有繳稅咧

嘿喲嘿 wrote:
滑板禁上路!電動滑板...(恕刪)
~~賀~~
我國再度成為"先禁國家"
台灣這個社會,唯汽車是尊,其他都可棄

加上駝鳥心態,路不平不弄平,有危險考量,先禁再說

問題是,台灣小不拉基,市區密集的不得了,汽車成本太高(塞車,停車等),很不恰當




美共享「電動滑板車」今進軍巴黎街頭

美國加州單車、電動滑板車共享公司「Lime」宣布從今天開始,將於法國巴黎推出電動滑板車的共享服務,除能讓巴黎的民眾能體驗電動滑板車,也能讓公司實踐進軍歐洲的計畫。

綜合外媒報導,「Lime」今天一早在巴黎街道分別放置數百台電動滑板車,民眾可利用APP解鎖停放在街道上的電動滑板車,使用後再透過APP中的載具感應歸還。計價方面則以分鐘來算,每分鐘計價15分歐元(約新台幣5元)。

業者表示,未來預計將電動滑板車服務擴展至其他歐洲城市,德國柏林、法蘭克福及瑞士蘇黎世都是擴展計畫的城市之一,巴黎是他們第一個引進服務的城市。目前業者已在美國60個城市推行共享單車、電動滑板車計畫。

cman4434 wrote:
昨天才看到一個高中生騎著平衡車過紅綠燈,然後在陸中央跌個狗吃屎,超級危險



好巧,
昨天才看到一個幼稚園生跑步過紅綠燈,然後在陸中央跌個狗吃屎,超級危險---->應該砍掉雙腿

鬼島多鄉愿
嘴巴老喊民主自由人權安全
其實大多是啥都不懂的跟風覺青


難怪核四爆炸台北亡,這種腦殘論點都有人信

JOSEPH1977 wrote:
問題不是滑板車,問...(恕刪)



同學惡作劇, 國家要賠, 這等鳥事都能要國賠了, 真的不差其他東西

小孩摔斷「腰椎」 家長控校方隱匿資料- Yahoo奇摩新聞
https://tw.news.yahoo.com/小孩摔斷-腰椎-家長控校方隱匿資料-113250349.html
21 小時前 - 因為在105年的5月,同學在教室內惡作劇,抽離椅子害他的女兒腰椎斷裂。 ... 家長想要申請國賠,但卻發現校方交給法院的資料裡頭,明明有訪談3個 ...
這應該是機車業搞出來的,台灣被這些廠商搞得技術落後30年,電動車種無法普及,空汙交通一起陪葬...
coffeejulice wrote:
好巧, 昨天才看到...(恕刪)

可以當成短程代步的交通工具很多。合法使用,且容易收納的還有摺疊腳踏車。為什麼非“電動”滑板車不可?原報導稱,電動版的滑板車時速可達50公里。您知道以這個速度在人行道奔行代表的意義?
不然就下馬路上和大小車輛擠。只怕到時候又哀嚎被霸凌了。
而且,以台灣一般道路(含人行道)的品質,真的適合滑板車的小輪子嗎?
只要是動力車就不能上人行道...

要上路應該比照電動自行車掛牌考照

但這種應屬遊憩車,不應該上路的,只能在遊憩或私人場所使用,在馬路人行道上面跑直接扣車罰款比較實在

因此我是贊成要掛牌考照並加重罰則的,但也希望有配套,不要扼殺電動產業,畢竟比空汙的汽油車種好太多.
巴黎,劣者有幸前年曾經造訪。先說幾百架滑板車在這裡還真的如泥牛入海,難覓蹤影。而巴黎的馬路,較之台北市,還更不友善。許多馬路,都還是石塊舖面--類似咱們這裡的透水磚。凹凹凸凸,不但不舒服,更不安全。人行道不是窄(住宅區),不然就是充斥著咖啡廳/餐廳的雅座(商業區)。
共享單車已經證實是失敗的實驗。共享電動滑板車,更不必寄以厚望。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!