過客4112 wrote:
這次發起的是桃園市...(恕刪)


我知道阿

不過當初機師罷工時 空服員職業工會有"聲援"

現在換空服員工會要罷工 機師工會會不會"聲援"

汪汪掀背 wrote:
中國時報【黃琮淵╱...(恕刪)

華航空服機組員(剔牙)
現在是三天二頭的摔飛機
自己命值不值這個錢
就自己看著辦
不爽航空公司出現罷工可以理解,但因此去聲援惡質惡搞資方是否太自私了,或許可能剛好也是資方的利益關係人,
各類罷工難免影響到其他人,以此邏輯乾脆直接完全禁止罷工算了,

老話一句,沒人會沒事想罷工搞到公司倒自己飯碗不保,
社會多數人大多是勞工,套句某人的話,勿忘世上苦人多,局外人就算不認同罷工與罷工理由,或許靜觀其變樂觀其成,可能會比跟隨資方打壓好些 !!


汪汪掀背 wrote:
中國時報【黃琮淵╱...(恕刪)


全世界都在罷工

只有台灣~~南韓會勞工打勞工

這群瞧不起其他人罷工的人

爽爽的用別人爭取的福利

然後真要出頭就說人家過太爽

是夠了沒
長榮空服員薪資是有多糟糕,勞動條件是有多糟糕?
一間航空公司有多少部門,航運,機務,運務,票務...,空服爭取成功了,下次換長榮機師也來搞罷工,公司所有好處都被你空勤的拿光光,下次地勤的也來爭,維修輪3班的,在第一線面對顧客的櫃台人員,管理飛機維修時程,離到站狀況的,還有一堆在背後默默無聞的人員,月薪也才3,4,5萬,大家也都很辛苦啊,是不是應該也要站出來爭取[自己]的福利薪資待遇
為何都只有空勤會出來哇哇叫?

過客4112 wrote:
那個是紅利吧!年終...(恕刪)


你說的沒錯,但勞基法29條:事業單位於營業年度終了結算,如有盈餘,除繳納稅捐、彌補虧損及提列股息、公積金外,對於全年工作並無過失之勞工,應給與獎金或分配紅利。

除非勞動契約有把年終獎金列入
否則公司當然可以作帳(提列股息也是合法的)把盈餘歸0
勞工也是一毛都拿不到

另外要沒有過失??
公司可以隨意找麻煩
只是不發"獎金"
沒有扣錢、沒有罰錢
公司有太多手段可以搞了
要罷工記得先把罷工日期訂出來..

不要把旅客的權益賭上.

jiang0214 wrote:
公司可以隨意找麻煩
只是不發"獎金"
沒有扣錢、沒有罰錢
公司有太多手段可以搞了


就是因為公司有太多方法可以搞小動作
因此工會法才會限制公司不能那樣搞

至於公司的實際作為是否違法
執行認定的是勞動部,而不是公司本身

不過長榮發聲明在先, 違法的犯意那麼明顯
只要屆時勞工檢舉, 除非官商勾結,否則長榮很難過關

p.s. 目前勞動部的態度如下
長榮航空取消福利反制罷工 勞動部警告:恐違法
--------------------------------
勞動部說明,工會刻正依法進行罷工投票,公司以員工是否參與罷工給予不同對待,如果有《工會法》第 35 條第 1 項,對於勞工加入工會、參加工會活動或參與或支持爭議行為,而減薪或為其他不利之待遇,及不當影響、妨礙或限制工會之成立、組織或活動之虞,有可能構成不當勞動行為。
法規是這樣寫
除非你有另外簽勞動契約
不然加薪跟年終是公司說的算
過客4112 wrote:
工會法第 35 條雇...(恕刪)
不違法的
年終評比
只要給你表現普通正常
暫不給於年終將金及加薪
不是扣你錢都是合法的
勞動契約有規定除外
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