不爽航空公司出現罷工可以理解,但因此去聲援惡質惡搞資方是否太自私了,或許可能剛好也是資方的利益關係人,各類罷工難免影響到其他人,以此邏輯乾脆直接完全禁止罷工算了,老話一句,沒人會沒事想罷工搞到公司倒自己飯碗不保,社會多數人大多是勞工,套句某人的話,勿忘世上苦人多,局外人就算不認同罷工與罷工理由,或許靜觀其變樂觀其成,可能會比跟隨資方打壓好些 !!
長榮空服員薪資是有多糟糕,勞動條件是有多糟糕?一間航空公司有多少部門,航運,機務,運務,票務...,空服爭取成功了,下次換長榮機師也來搞罷工,公司所有好處都被你空勤的拿光光,下次地勤的也來爭,維修輪3班的,在第一線面對顧客的櫃台人員,管理飛機維修時程,離到站狀況的,還有一堆在背後默默無聞的人員,月薪也才3,4,5萬,大家也都很辛苦啊,是不是應該也要站出來爭取[自己]的福利薪資待遇為何都只有空勤會出來哇哇叫?
過客4112 wrote:那個是紅利吧!年終...(恕刪) 你說的沒錯,但勞基法29條:事業單位於營業年度終了結算,如有盈餘,除繳納稅捐、彌補虧損及提列股息、公積金外,對於全年工作並無過失之勞工,應給與獎金或分配紅利。除非勞動契約有把年終獎金列入否則公司當然可以作帳(提列股息也是合法的)把盈餘歸0勞工也是一毛都拿不到另外要沒有過失??公司可以隨意找麻煩只是不發"獎金"沒有扣錢、沒有罰錢公司有太多手段可以搞了
jiang0214 wrote:公司可以隨意找麻煩只是不發"獎金"沒有扣錢、沒有罰錢公司有太多手段可以搞了 就是因為公司有太多方法可以搞小動作因此工會法才會限制公司不能那樣搞至於公司的實際作為是否違法執行認定的是勞動部,而不是公司本身不過長榮發聲明在先, 違法的犯意那麼明顯只要屆時勞工檢舉, 除非官商勾結,否則長榮很難過關p.s. 目前勞動部的態度如下長榮航空取消福利反制罷工 勞動部警告:恐違法--------------------------------勞動部說明,工會刻正依法進行罷工投票,公司以員工是否參與罷工給予不同對待,如果有《工會法》第 35 條第 1 項,對於勞工加入工會、參加工會活動或參與或支持爭議行為,而減薪或為其他不利之待遇,及不當影響、妨礙或限制工會之成立、組織或活動之虞,有可能構成不當勞動行為。