曉得 wrote:好不容易找到一個不痛不癢的理由跳船
震撼彈！張景...(恕刪)
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曉得 wrote:
普悠瑪台北一小時到宜蘭
高鐵20分鐘到
為了省下40分鐘要花3520億建設
北宜高鐵確實CP值很低
這些都是民脂民膏
反對宜蘭高鐵？
那請問 那位更生人花蓮王 是在叫什麼環島高鐵？
你打他臉了嗎？
你要不要今天去凱道打他臉？
現在先規劃到宜蘭，實現更生人的第一步，你是在不爽什麼？
2024年05月20日
傅崐萁2.5兆「花東三法」 環島高鐵、花東快、國六東延爆爭議
時事新聞/系列報導
環境資訊中心 特約記者廖靜蕙 報導
國民黨近日在立法院以建設花東之名，推「環島高速鐵路建設特別條例草案」等三項法案，其中「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」（簡稱國六東延）已審查完畢；「環島高速鐵路建設特別條例草案」（簡稱環島高鐵）及「花東快速公路建設特別條例草案」（簡稱花東快）推估預算達兩兆，21日可能表決成真。
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我自己是反對啦，我就覺得花蓮人、宜蘭人根本不需要高鐵，偏遠鄉下幹嘛需要這先進東西，有綠皮車搭就很好了，對吧！後山，就是後面落後的山，花四千億四萬億也沒人想去啦～
但.. 你國民黨是在反對什麼？在打總召的臉？
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當然挺啊！我正藍教軍耶！
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xattacker wrote:台北通勤宜蘭，大概有兩種方式
也有些人是從宜蘭通勤到台北工作
1, 國道客運/台鐵通勤月票$1800，以20個上班日來算，每日通勤費用$90。
2, 羅東轉運站開車到南港車站，來回里程110公里；若以11 km/L的車輛來算，一天需要10公升汽油；若以95無鉛汽油一公升32元為計算標準。再加上通行費81。每日通勤費用$320+$81=$401
若要將高鐵當作北宜通勤之用，價格是個大問題。
xattacker wrote:一家三口，從家裡搭運輸工具到南港站，再搭高鐵到宜蘭，在宜蘭租車一日。保守估算要價$4000。
以及假日從台北到宜蘭玩的人數也不少
雪隧動不動就會塞車就能看出一二
有多少人願意捨金錢換時間，這個很難評估...
