Turritella wrote:
您沒注意看我的假設，...(恕刪)
我相當同意你的說法
這是台灣特有的計價公式的問題
並不是說蓋煉油廠不划算
而且在石油時代煉油是正常國家的重要資產
不可能隨便放棄
不然堂堂米國的航母群就開不出去了
一群阿呆還不明所以蝦攪和
但話說中油的海外探勘幾十年來都沒多大長進
由其是上次放鞭炮說在尼日挖到油田
後來沒多久就放棄了,也無說明黑幕阿
其實臺灣的油價問題絕對不是中油說了算
中油充其量是政府的代罪羔羊
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king2000 wrote:
我相當同意你的說法
這是台灣特有的計價公式的問題
並不是說蓋煉油廠不划算
而且在石油時代煉油是正常國家的重要資產
不可能隨便放棄
不然堂堂米國的航母群就開不出去了
一群阿呆還不明所以蝦攪和
但話說中油的海外探勘幾十年來都沒多大長進
由其是上次放鞭炮說在尼日挖到油田
後來沒多久就放棄了,也無說明黑幕阿
但話說回來臺灣的油價問題絕對不是中油說了算
中油充其量是政府的代罪羔羊
在商言商的情況下,
蓋煉油廠的確目前看起來是個很蠢的投資計畫,
兄台可知蓋煉油廠需要花多少錢嗎?
這樣說吧,某海外計畫案光煉油廠就需要3000多億新台幣(不需要填海造地的條件),
如果有3000億新台幣相對選擇只蓋輕油裂解廠和石化下游會是個較佳的選擇....
你覺得台灣軍艦或是戰機有沒有油料可起飛是台塑集團要負責的事嗎?
這樣說法那台塑集團遇到虧損或是環境阻礙時,國家是否也需要負責呢??
而你文中也提到現在中油尷尬的處境,
有一群人認為中油屬國營事業,要肩負國家許多責任,
所以上面軍艦或戰機沒有油料時與台塑無關但和中油就有關係了...
但也有一群人認為中油為什麼不能像台塑一樣的獲利能力,
一定是經營有問題,裡面有一堆貪污等....
不知兄台是否有看出兩者之間的矛盾??
還是兄台以為肩負國家責任還可以同時賺錢??
另外說明中油海外探勘其實進展不少,
當然不同時代(誰當家)風格不同,
兄台可能不曉得探勘從發現油(或是氣)蹤跡到開採出獲利是需要很長一段時間的,
我不曉得你那聽到或看到中油有說要放棄任何一個海外探勘案?
能否請教是否有資料來源??
中油海外探勘最大的敗筆是發生在委內瑞拉,
但當然發生在2007年正值油價高漲之時,
加上委內瑞拉政治強人(查維斯總統)不講道理硬是要收歸國有....
要去談判連簽證都不發...
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king2000 wrote:
探勘本來就靠運氣挖不...(恕刪)
那是查德，不是尼日，上篇忘了講
回答的不夠明確，我倒數第二段有提到一個經濟規模，就是在講這件事
首先，查德是仍在探勘中的礦區，也就是說還沒辦法大規模量產
這一萬桶是單一口井試油氣的結果，跟全面量產是兩回事
然後以礦區來講，一萬桶算是少量（就像拿十塊去賭贏了一百，但這樣是沒辦法過活的）
就算在某地有這個產量，要運回來呢？還是當地賣掉？
如果國際油價一桶一百，自己運回台灣成本是一百一，那要賣掉還是運回來？
賣掉的話當然是就近賣
如果對方知道你的油運回去不划算，那願意出多少買這一萬桶行情是一百的油？
事實上油價就是在這類超複雜的相互關係之間定出來的
不過有一個定律就是，小者恆小，不只是經營不划算而已，可能連生存都沒辦法
現在查德就是這問題，探勘慢慢來（因為捨不得花錢），成果達不到經濟門檻之下，兩難
不過真的產出大量油的時候，又是其它問題的開始了（回到外交問題，類似委內瑞拉）= =
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