newjohnpc wrote:你的想法真單純......(恕刪) .....這位單純的大哥結果你看半天沒看懂我說的意思 還再扯建商東建商西我講的是袋地通行權的問題 看不懂得話我真的沒轍辛苦你打一大篇文章 但你打的東西跟我想跟你說的東西沒有關係.....我只是單純講通行權問題 沒跟你扯啥公共利益不利益的還少數欺負更少數的哩台灣新聞沒在看嗎 有更多袋地戶是一群人跟一兩戶道路地主在互尬的民法第787條:「土地因與公路無適宜之聯絡,致不能為通常使用者,土地所有人得通行周圍地以至公路。但對於通行地因此所受之損害,應支付償金。(第一項)前項情形,有通行權人,應於通行必要之範圍內,擇其周圍地損害最少之處所及方法為之。」有看懂跟了解我想講的嗎?不要只會傻傻被拐到現場去抗爭
提利昂·蘭尼斯特 wrote:龍腦案我支持柯市府正如文林苑我支持郝市府一樣一些妨礙多數人的城市毒瘤本來就應該更新美化但之前支持王家這一次卻默不吭聲的就不知道他們在想什麼了 我跟網兄的想法一樣,所以就引網兄的言了 +1不過這雙重標準在台灣也不是第一天看到了,就是只有立場沒有是非嘛
靈魂守衛 wrote:我講的是袋地通行權的問題 看不懂得話我真的沒轍辛苦你打一大篇文章 但你打的東西跟我想跟你說的東西沒有關係.....我只是單純講通行權問題 沒跟你扯啥公共利益不利益的還少數欺負更少數的哩台灣新聞沒在看嗎 有更多袋地戶是一群人跟一兩戶道路地主在互尬的民法第787條:「土地因與公路無適宜之聯絡,致不能為通常使用者,土地所有人得通行周圍地以至公路。但對於通行地因此所受之損害,應支付償金。(第一項)前項情形,有通行權人,應於通行必要之範圍內,擇其周圍地損害最少之處所及方法為之。」 我只是呼應主題...你說的袋地 通行權 跟 "強拆房子" 有關係嗎?
只要改建利益公平分配而非建商獨享,我支持拆掉釘子戶.其實我覺得土地私有制度是錯的,土地已存在了幾百萬年以上,人卻只有幾十年生命,為什麼土地該屬於個人?歐美過去那種土地為私人完全財產觀念,造成要怎麼墾伐,挖掘都是地主自由,生態浩劫.現在連歐美都修正了,地主連剪不剪草都沒了自由.最好的制度應該是中國的土地公有制度,個人只是向國家短期租用土地.沒了地土私人利益的干涉,使得大陸公共建設又快又便宜,各國稱羨哩.
jack0101 wrote:請問你'毒瘤'的定...(恕刪) 妨礙台灣邁向國際化,當然是毒瘤了啊!東京首爾上海香港新加坡....出去看看你就會發現台北是多麼的破爛了就是因為這些毒瘤嘛,在民粹的操弄之下,往往一個都更得延宕多少年了?台北的國際化非常非常的緩慢.每次我從國外回來,下了飛機,踏出了機場,回到了北部,台北的街景都會讓我彷彿來到了落後又貧窮的國度以全球的經濟體來看,台灣並不窮也有實力,可是首都卻破破爛爛,外國來的人會怎麼想,台灣真是破爛哪,身為台灣人你們都不覺得汗顏跟丟臉嗎?還要繼續搞民粹?
jinlin wrote:妨礙台灣邁向國際化...(恕刪) 幾年前去大陸拜訪一個退下來的高幹他跟我說,早在未開放前,就曾經因為天氣而班機迫降在台北過一次那時候從窗外看到台北的繁華真的讓他難忘只是他也很納悶,當十幾年後當他再次來到台灣時怎麼街景還是跟他印象中的一模一樣.....