看到那麼多網友的發言,令人發噱,有空去多探聽一下他們公司內部對這位二房皇太子的評價再來說兩句吧,不要被媒體過度的包裝給騙了!航空公司是靠整個團隊在運作,而且環環相扣,只要一個環節出了問題,就會釀成致命的事件,所以不是會飛就會好,是在經理人的管理能力,新航、阿酋航空的董事長、總經理會開飛機嗎?個人英雄主義才是這個行業最要不得的吧!你知道他每次飛會有幾個機師在旁邊待命接手嗎?開航空公司沒那麼容易啦,除了前面網友提到航線、航權外,光是要跟主管機關打交道就累死你啦,當初長榮航也是靠長榮海才能撐起來,更有老張檯面下多少運作,你我都不會曉得。更何況要找一群優質的團隊去接掌另一家體弱的公司,我看是很更難。所以,我看他還是單純當個快樂的遺產大亨就羨死一堆人了啦。
烏鴉1234 wrote:敢開自己家的飛機不...(恕刪) 不對!以我來說,自己家的車只敢自己開! 寧可開車累得要死,也不敢坐我妹開的車....所以...車的問題? 還是開車的人的問題? 還是坐車的人的問題?
JasonQ wrote:不對!以我來說,自己...(恕刪) 你這麼做是不放心你妹的技術。長榮這麼多架飛機,照你的邏輯就是每一架都自己開,不給別的機師開囉?況且飛安不只是機師的飛行技術而已,飛機本身的妥善率及後勤的團隊也佔了很重要的一部分,至少他敢坐敢開自家飛機,這對長榮的客人來說就是說服力。
烏鴉1234 wrote:你這麼做是不放心你...(恕刪) CEO的職責不是開飛機,管好團隊才是重點 ~CEO放著正事不管,三不五時宣傳開飛機當機長....張國煒如果對自家飛安重視,不用堅持開飛機當機長。能不能信任自家的機師與服務人員才是重點。如果張國煒是對外宣傳因為是自己開飛機,所以長榮很安全....那不就是間接說他不相信長榮的其他機師能力嗎?飛機再安全,沒有優秀的駕駛,有辦法兼顧飛安嗎?