景點待命非工時?林美珠:可關車門散步、做操

我覺得下車超過一個小時才能算有休息,比如說一個小時半只能算半個小時,因為旅客下車後司機還有一些事情需要處理
不錯了啦,再抱怨,萬一下次說司機有跟著一起去旅遊,
不僅不算工時還要另予收費不就慘了。

滿滿的大樓梯 wrote:
公司規模要多大才能這樣玩?...(恕刪)


你這條命要多值錢才能這樣玩?

Ste100 wrote:
從來沒有通勤時間算工時這件事,關心時事是好事,但不能人家說就信.

空服的工時是班機起飛前一小時開始算,落地後一小時結束....(恕刪)


哦~~

那原本從松山機場報到後,坐交通車去桃園機場的這段時間~

是有算工時的耶....那麼是違法囉?



結果華航要改成從桃園機場報到,空姐們就不爽上街抗議啦.....

這樣坐交通車去桃園機場就沒有算工時啦......

那是在抗議哪根毛?

早知道應該讓表姐部長早點去當交通部長阿.....
那如果遊覽車司機像我開自小客一樣
大多都是單手開車
工時只能算一半?
那一天開20小時 只能算10小時囉

那連續開24小時也沒違法啦

FREE BIKER 67 wrote:
景點待命非工時? ...(恕刪)


真的是珠隊友,果然是來扭轉資進黨形象的。
不是慣老闆太多

是每個人都是慣老闆角度看其他人
沈富雄
一流國家的後段班的產官學民,都心甘情願,習以為常,
樂意去過一種三流國家或者是二流國家後段班的生活。
就是 薪資低、消費額低、價格低,就是把所有東西都壓得很低。
然後大家安貧樂道,習慣這個樣子過日子。
目的何在,就是要製造一個廉價的出口商品去賺外國人的錢。
照這算法
在廠房操作機器的人員
只有手碰到按鈕時才算工時
一天做不到30分鐘
就算30分好了 大方點多算點給你
一個月24k 換算下來一天800
還放假放那麼多天
放假也是有800
一天只做30分鐘就800元
這麼好的工作哪裡找?
新任勞動部長實施"勞動部上班1小時休息1小時"的措施
那我真的沒意見了

(公務如何處理? 分兩班錯開就好了)
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