左岸之 wrote:
高級？然後高級的安...(恕刪)
我的意思是無關那些裝飾物
撐車頂骨架都細細的, 不很耐撞
無論哪一國車, 我看相同命運
目前ECE R66 就是針對車頂骨架加強,
但只是保證側翻至路旁淺溝OK,
但深溝就無能為力,
像此例, 除側翻外, 不幸的車頂又斜向撞擊山壁, 已經超出該標準外
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...(恕刪)
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OppoSKY wrote:
我主要是要思考，台...兩百億出來，找技術入股 把現代化的客車生產線做好
20家車體廠輔導整合、 補貼轉型成地方的AM中心，驗證中心？...(恕刪)
3個字: 不好撈!
技術門檻不算低, 而且成熟產業容易被人家逮到bug毒打一頓.
看看現在他們投資啥:
- 太陽能: 進入門檻應該都滿清楚的, 起碼比起核能來說更多財團能夠進來吃. 而且 due day 2025, 到時候你我身在何方都很難說了...
- 國防產業: 機密! 反正弄得出來弄不出來都是機密! 有沒有問題也是打仗才會發生, 到時逃命要緊誰還管得了那麼多.
- 生物科技: 超高端! 一般人搞不清楚怎麼弄的, 期刊發表也不知道對還不對, 當時事情發生時網路一堆護航, 搞得婆說婆有理, 一般草民賤民沒資格發表意見, 然後就任由...
這些都要比弄什麼大客車重工業要好, 反正台灣市場也不大, 做這種吃力不討好幹嘛...
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