柯:淡海輕軌會虧到不省人事

淡水輕軌是給觀光客做的.
誰會跑到紅樹林站搭沒座位的捷運?
淡水居民需要的是淡江大橋(沒廠商投標)
直通北市的快速道路(環評沒過).

蟹老闆2013 wrote:
“已經”!!!!蓋...(恕刪)


你沒搞懂我的意思,不管誰蓋的,招租的責任都在柯P頭上,如果跟美河市一樣租不出去,對柯P的政績很難看!

如果世大運宿舍招租順利,加上淡海新市鎮賣得漂亮的話,會少掉一大部分住房需求,那樣柯P就慘了!所以要先打壓一下!

edenforme wrote:
誰會跑到紅樹林站搭沒座位的捷運?...(恕刪)


淡海新市鎮的居民,還有淡江大學的師生。

請去看一下淡海輕軌的路線規劃。

gameman01 wrote:
朱立倫:比照花媽說-->這是觀光用途


觀光用途就很夠了
每週兩天休假的營收可以遠超過非假日的五天
大於兩天的連假會更可觀
很久以前在漁人碼頭內的淡水漁會所加盟的超商打過工
當時整個漁人碼頭內若不過橋有間私人商店
就只有漁會那間超商有東西吃
連假時很恐怖
架子冰箱能吃能喝的幾乎都會被掃光光像蝗蟲過境
平常日就只有在附近工作的人會來消費
柯p不會開車
是不知道對不開車的遊客而言去漁人碼頭有輕軌或捷運多方便嗎?

colinucc wrote:
這類人不是情人眼裡...(恕刪)


柯粉都超會腦補的, 柯p做不好, 一定都是前任,奸商,9.2或是剪綵王的錯, 台北市各項競爭評比衰退, 也會幻想是因為柯p高風亮節的風骨, 或是擋人財路才讓台北是變成這樣, 柯也樂得每天出一張嘴, 就算什麼事都幹不成, 也會有人誇他不是政客, 是重視小細節的人, 光說他的路平與自行車道的品質, 說他重視細節的人是看到鬼嗎, 不過光靠一張嘴走天下, 到現在還能騙到三成的台北人, 也是他厲害的地方, 還有很多案標不出去, 絕對不是因為沒有油水, 市議會那塊柯就大幅放寬條件, 還幫財團先整地, 結果還不是沒人敢接, 不是沒油水,是怕柯標完後又翻來覆去, 隨便更改條件, 或是一時興起拿來作民粹批鬥的對象, 柯p最聰明沒錯, 只是傻的不知道是誰吧
其實柯文哲上任兩年來
我還真想不到他有什麼建設
好像只有破壞而已
能記得起的就剩波多野結衣、一日雙塔、內湖塞車,最好笑的就是三億男事件,當初信誓旦旦在節目裡講,結果上法院後結果只是聽說而已

OriannaSun wrote:
主要是廠商也沒啥油...(恕刪)

不給廠商油水,難道廠商是做公益的?這樣搞到發包不出去不是本末倒置?

每天漲停板 wrote:
淡海輕軌一期通車後,預估日運量達4.4萬人次. ...(恕刪)


淡海輕軌一期這邊幾乎不會跟觀光這碼事扯上邊
除了3月分天元宮花季作轉乘點
其他11個月誰上山?
日運量達4.4萬人次有點樂觀全淡水才20萬人扣掉3分1從台北進來的
3分2淡水本地人要坐3萬人次
就是每7個淡水人中就有1個要每天坐輕軌

輕軌二期到漁人碼頭完工要預計要民國113年
觀光也要看季節
夏天旺季
漁人碼頭從11月到隔年3月問問當地商家吧

新市鎮這裡有沒有人住??
問問新市鎮的房仲業最清楚了
他們每天12小時都在當地晃阿晃

台北市長別老想管到新北市來

去玩你的巨蛋就好了

anjeen2 wrote:
淡海輕軌一期這邊幾...(恕刪)


淡江大學師生搭的會不少喔!

我外甥女就是淡大畢業的,以前常開車接送她。後來讓她自己搭捷運,捷運到了淡水站後,還要搭公車上山,再走一段路才能到系館。這段路跟水源路口的輕軌站到淡大後門,距離也差不多,但會比公車舒適,應該大部分師生都會改搭輕軌。
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