偉大人99 wrote:
台電被民進黨搞的焦頭...(恕刪)
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T42p wrote:
在事故當時，備載容量尚有約200萬瓩，在緊急卸載後理應立即將備載機組提升負載逐部回復供電，但台電卻一直保留近180萬瓩的備載能力不投入，持續大範
不曉得您的200萬瓩與180萬瓩的數字哪來的
今天的最大供電能力3760萬瓩左右, 5:00左右的負載3500萬瓩左右
有260萬瓩的差距,但是當時已傍晚,太陽能少了60萬瓩,風力少了10萬瓩
台中火電又掛了一台55萬瓩
260-60-10-55 = 135萬瓩
也就是說當時最多最多只有135萬瓩可用,
而這些備用電力基本上是透過抽蓄電廠來提供
抽蓄電廠,事情發生時本來是發115萬瓩
10分鐘後就衝到185萬瓩, 緊急衝了70萬瓩
抽蓄電廠全部滿載是有260萬瓩,
但是當時事情剛發生,根本不知道事故要處理多久
如果全部滿載,可能3,4小時後水就放光了說
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T42p wrote:2003年8月14日下午4點15分，美東及加拿大的城市大停電，造成數百萬名民眾生活秩序大亂。交通號誌失靈、交通糾結，數千人受困在窒悶的紐約地鐵和大樓電梯內，店家、機場、紐約中央車站與聯合國總部均關門停擺。由於離911的不到1個月，所有人都擔心恐怖攻擊事件再度來臨，直到15日美國總統布希表示：「有一件我能確定的就是：這次事件不是一次恐怖攻擊行動。」民眾的恐慌才漸漸平息。
今天下午因中油操作...(恕刪)
在排除恐怖攻擊行動之後，美國和加拿大迅速的恢復秩序，根據估計這一次事故的損失超過數十億美元，被稱為北美史上最大的停電事故。經過將近1個月的調查，「美加大停電聯合調查小組」於9月12日公布調查報告。該小組說，這起大規模停電事故的起因，很明顯的是位於俄亥俄州北部與密西根東部一帶的輸電系統發生「電壓崩潰」。但一直到11月19日才正式對外宣佈，大停電肇因於三條由「第一能源公司」所屬的高壓傳輸線，因為接觸到鄰近的樹木而導致短路。
因三條高壓電線短路而導致數十億美元的損失，曝露了大型、集中化電力輸配系統的罩門。後續引發的討論與1999年台灣發生的大停電相類似，電力公司藉機強調輸配電路的重要，要求政府投入更多補助，提倡興建大型的核能電廠以來確保豐沛的電力；但環保人士期待採用分散電力供應來源，加強小型、社區型的綠色能源。停電所產生的因應措施眾說紛紜，有待進一步觀察。
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T42p wrote:
燃氣渦輪機組在熱機...(恕刪)
更正一下，大型的發電機組算幾百MW的不可能從停機到啟動只需要30分鐘喔，整個蒸氣系統、循環水、二次再加熱臨界次循環系統、脫硫脫氮熱催化設備全部整套系統要靠瓦斯加熱到工作溫度才能並聯供電，如果循環蒸汽中仍有部分管線溫度過低導致水氣凝結輸送到氣輪機，葉片打壞是整組報銷的慘況。何況大潭是超超臨界複循環機組，過熱蒸氣的溫度達到500度以上，又有次循環機組回收餘熱再加溫加壓，整體系統更為龐大，加熱準備時間只會更久....
拿燃煤大型發電機組來說，從完全冷卻的室溫啟動，要先由加熱器加熱鍋爐達到一定溫度後，再開啟煤粉混合空氣的燃燒器，這樣煤粉進入鍋爐後才能燃燒完全....後續的就不再詳述 一般這種啟動方式到可以併聯發電的時間是用天計的，你有去看過發電機組長什麼樣嗎，一個350MW的燃煤機組就像一棟7~8層樓高的建築，管線粗的直徑有一個書桌這麼大，如果啟動只要30分鐘，我幫你引薦美國能源部部長，你去美國領美金當大官
核能機組一般從燃料棒完全插入到能夠發電並聯基本上也是要3~5天甚至一周(看設計)；就連我國軍的鍋爐陽字號(船舷號9XX)，正常點爐都要12小時(實際上會更短，不多說，當海軍的輪機應該都清楚)，唯一的例外(我猜很可能是你說的那種)，像GE的LM2500燃氣渦輪機，這種大功率高油耗的才有可能30分鐘啟動(甚至不用30分鐘)，美國的軍艦、電廠的緊急備用發電機、CODAG複合動力系統的船舶才用這種，缺點是太耗燃料、效率差不利於24/7的民生用電
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pppt wrote:
更正一下，大型的發電機組算幾百MW的不可能從停機到啟動只需要30分鐘喔，整個蒸氣系統、循環水、二次再加熱臨界次循環系統、脫硫脫氮熱催化設備全部整套系統要靠瓦斯加熱到工作溫度才能並聯供電，如果循環蒸汽中仍有部分管線溫度過低導致水氣凝結輸送到氣輪機，葉片打壞是整組報銷的慘況。何況大潭是超超臨界複循環機組，過熱蒸氣的溫度達到500度以上，又有次循環機組回收餘熱再加溫加壓，整體系統更為龐大，加熱準備時間只會更久....
拿燃煤大型發電機組來說，從完全冷卻的室溫啟動，要先由加熱器加熱鍋爐達到一定溫度後，再開啟煤粉混合空氣的燃燒器，這樣煤粉進入鍋爐後才能燃燒完全....後續的就不再詳述 一般這種啟動方式到可以併聯發電的時間是用天計的，你有去看過發電機組長什麼樣嗎，一個350MW的燃煤機組就像一棟7~8層樓高的建築，管線粗的直徑有一個書桌這麼大，
我要跟大家鎮重道歉，對不起我錯了!!
我一直以為台電大潭電廠是跟全世界主流燃氣複循環機組一樣是2GT+1ST或3GT+1ST一樣的配置，可以在12~20分鐘內起動單一GT發電並在GT啟動後同時進行HRSG暖機/ST慢車及抽真空。
我完全不知道大潭是超超臨界複循環機組，我也不知道這世上已有超超臨界複循環機組這種先進的技術，在各位先進面前班門弄斧貽笑大方了。
我確實沒看過350MW的燃煤機組，因為比較罕見；我只爬過/鑽過550MW/600MW等級的機組，但其高度跟350MW機組相比應該不會差很多。20年前學的超臨界燃煤鍋爐設計應該是過時了，當年看的鍋爐啟動曲線設計規範都是每小時升溫55度C，鍋爐冷起動從點火升壓到60~70K汽機可以入汽算一下只要5小時內，跳車後馬上熱啟動併聯時間更可大輻縮短；跟現在專家所認知的大型機組啟動時間相比真的是差了十萬八千里。
