請問鄭文燦市長的政績有哪些?

邪惡小多 wrote:
說真的,鄭算勤快的,工程、活動都做不少。
然而藻礁這一塊是致命傷,他完全無法對抗中央,只能照單全收。
我身邊不少人,對鄭映像不錯的,卻會把票投給韓。

國民黨這次分裂了,龍潭那個候選人支持者主要都是黃復興的人,如果能整合,其實目前陳、鄭兩人民調差距只有3-5%。
另外桃園人民調蠻好玩的,上次五隻羊也是民調一路大幅領先,最後開出來卻輸的莫名其妙。

所以大家都說 高雄 精彩好看

桃園,會不會 兩次 都讓 中央政府 眼鏡不知道要重配幾副 ...

喔,大概增進 GDP,光是 中央政府 配新眼鏡就有了

桃園繳的期中考考卷真的值得一看再看
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
鐵馬豬 wrote:
說真的,鄭文燦在桃園還真的是沒太多建設。台鐵桃園站跟台鐵中壢是是全國最醜的大流量車站。醜到比非洲國家車站還爛...(恕刪)
那你一定很懷念吳志揚時代的舊站

有錢才有命 wrote:
進入選舉白熱化階段...(恕刪)


如果不是強烈支持現任候選人,給其他候選人一個機會。
水云 wrote:
高雄地下化,幾年不知...(恕刪)
那是還沒好硬趕工提前用的原因吧!
桃園鐵路地下化還要等多久? 議員擔心變成「劫運」建設
桃園鐵路地下化還要等多久? 議員擔心變成「劫運」建設
記者陳華興/桃園報導 2018-04-02 12:34

鐵路地下化還要等多久 議員擔心「劫運」建設時程
桃園市議員謝彰文2日針對捷運工程局工作報告,質詢在前瞻計畫有關軌道建設預算,桃園市就超過2300億元,可以說近30年來台灣交通建設的最大贏家,包括桃園鐵路地下化964億元、機場捷運增設A14站 (第三航廈站) 47億元、桃園捷運綠線982億元及桃園捷運綠線延伸至中壢火車站351億元等。但風光背後,這些重大交通建設會不會相互產生預算排擠,導致久久無法完工通車,變成「劫運」建設,實在讓人擔心。


捷運局報告指出,桃園台鐵地下化,總長約17.95公里,將可消除20多個平交道、8座陸橋與8個地下道,並在桃園境內增加4個車站 : 中路車站、永豐車站、中原車站、平鎮車站,徵收土地5萬3千多平方公尺及拆除建物2萬7千多平方公尺。預估2025年通車。


謝彰文指出,桃園鐵路高架化,從朱立倫縣長提案,到吳志揚市長報奉行政院98年2月核定。但鄭文燦市長為兌現競選支票,民國103年終止原高架化計畫改為地下化計畫,行政院亦於106年7月核定其可行性報告。其中的變化1. 總工程經費由高架化308億元暴增為地下化964億元,2. 原定高架化106年底通車期程,也變為「期許」地下化114年通車。但是日前行政院長賴清德及交通部長賀陳旦在立法院答覆立委質詢時表示,若一切規劃順利,桃園鐵路地下化工程最快兩年後才可以動工,至於完工日期目前則無法確知。桃園市民對於工程的延宕實在是忍無可忍了。


謝彰文說,除此之外據悉迄今為止,行政院與桃園市就本案之財務計畫、自償率及經費分擔原則並未達成共識,但行政院仍核定市府可行性研究,讓桃園市先進行綜合規劃,很顯然是面對即將到來的選舉所做的政治考量。例如,市府最初地下化提案自償率是6.9%,而行政院去年中核定時為20.21%,顯然市府係以擴大外部TOD土地開發及TIF稅額增收的效益來做內部化填補。


謝彰文表示,假使未來實際開發結果如未能達成預期自償率,則市府債務高舉,恐須由後代子孫償付。其次,由高架轉地下,中央經費負擔由199.75億元,劇增為538.69億元,行政院迄今仍未認同,行政院雖指定要交通部與市府進一步協商,但交通部根本無此權限,行政院就不能袖手旁觀而不積極解決此一財務爭議問題。


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我住中壢,上次去航空城展望館,以為是啥麼新的景點,去了真是倒胃口,沒啥麼可看,倒是電視牆一直在播鄭胖的談話,置入性行銷太嚴重了吧,你當你鄭胖上任二年就有一個航空城嗎?一整個收割。
最肚爛地下化工程,如果高架化,鐵路早該在跑高架了,硬是要改地下化,總之我這一票不可能投給鄭胖。甘。
(依高雄車站地下化2009動工~2018第一階段完工 ,2018~2023年"預計"第二階段完工,總共要花15年。桃園...看我孫子那代會不會看到完工)


mobile01 討論台鐵桃園站地下化~預算多2倍、完工慢2年

有錢才有命 wrote:
進入選舉白熱化階段...(恕刪)


四年前不也是篤定吳志楊連任嗎?然後咧?

有錢才有命 wrote:總之好像收割別人的成果,推了一堆計畫 (畫大餅),搞福利(花錢債留子孫),搞人脈(做公關),辦短期活動(做表面)
所以可能有無知的我不知道的實質政績,
才會風評這麼高
...(恕刪)


講真的活動規模精緻度比不上新北。台北。但是都有小活動。自己要多關心資訊。

福利當然要給足啊。雙北有少領嗎?當初雙北有補助大家不是想辦法遷戶籍。

公園建設明顯多了。城市的夜晚明顯變亮了。斷頭路通了。景觀步道多了。健身中心和活動中心多了。圖書館多了。重劃區變多了。

至於鐵路???有天天搭嗎??大多數人不靠鐵路這交通工具。多幾條貫穿方便的道路比較實在。一條往台北的鐵路蓋20年也和我沒關係。

馬路。五隻羊的時候更慘。現在也很爛。兩個一樣差。
台中人!!!從他說捷運賺錢,就知道是個草包
之後搜尋它其他新聞,哀
綠媒把他捧太高了,一個男版陳菊
上次我因為五隻羊亂搞航空城改投鄭胖後悔中!
光是鐵路高架改地下我就不可能再投鄭胖!
上班時間國際路大湳往桃園因為平交道,只要每塞一天我就罵一天!
福利及補貼還不是拿納稅人的錢在花!
樓主是桃園人? 民進黨地方執政強項是發社福
鄭文燦上台後說有二十項社福發放
其中65以上老人健保免費,光是這項據報導就有十多萬老人受惠
還有裝4萬元活動假牙補貼...
這個黨的人不重視招商,可是做一些有感的政策及針對特定對象就很成功
老人票是很忠誠的,一旦受惠真會出來投票還人情
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