只能說這群涉世未深的會員所託非人,帶出場卻帶不回來,
一再搞錯對像,誤判形勢;這又不是搞選舉,講這些有什麼用呢?
有傳言準備50E虧了,還不知道該做什麼危機處理應變?
不致於看不出資方目標在哪吧?
疑問

持續協商

還是無法達成共識 到一定期限

可不可以 將那些罷工不想上班空服員全部開除

不太可能 拖個幾個月吧?????

毛毛1104 wrote:
時至今日,決定出來...(恕刪)
網軍大統領站在公司後面,你們的戰鬥注定艱難,而且成功率無限接近於零.

既然要爭取,就要有堅定的心,靈活的身段,智慧的方法,絕對的團結,忘我的淡定,不然一群螞蟻拿什麼對抗大象.

你們的決策一路來錯誤比正確多,多商量多思考,沒有好軍師只能靠集體智慧,,,加油!

你們的戰鬥不只為己,也關係著台灣全體勞工,妳們知道的,加油!!
Tinker wrote:
我搭你們的經濟艙要吃牛排
按20次服務鈴就會有嗎?
還有人誇你舉這個例子很好呢,開心嗎?

事實是,你對航空業根本零概念.

你舉的這個例子根本常常有,還有更多小法寶,專門為(奧客)準備的,盡量爭取喔,看你應該挺有經驗了吧,,,

商務艙客人跟經濟艙最大的差別是,經濟艙的餐點客人會說(不用)的比率極低,商務艙的餐點則相反,客人說(不用)的比率極高,因為坐商務艙的客人根本不會想吃機上餐,而機上餐沒用掉的就是報廢扔餿水桶,有客人需要而又有多的話,為什麼不給?

不瞎掰是會死是吧?
盲從瞎想也能驕傲一把?
Ste100 wrote:
還有人誇你舉這個例子...(恕刪)

他是在反諷之前協商這麼多次的事情, 不是真的在說牛排....

shung06 wrote:
他是在反諷之前協商這麼多次的事情, 不是真的在說牛排....



應該說他的反諷太高級了嗎?

毛毛1104 wrote:
時至今日,決定出來...(恕刪)


這件事,
隱約覺得,
某種顏色選邊了,
理性討論的空間沒了,
空姐完蛋了,
greatlife wrote:
為了爭取工作上的利...(恕刪)



多數男性通常是家庭的經濟支柱

遇到罷工這種大事通常會考慮很多

有的直接退縮也不是沒有可能,畢竟尚有年邁父母下有嗷嗷待哺的稚兒

跟這些憑感覺罷工連完整論述都沒有的公主,會有較大差距
曾當過勞工的我 及現在做生意的我

在這件事上 我支持長榮 鄙視工會及天真的空空姐

首先個人不認為 薪資 福利 獎金及工作環境很苛刻 感官上這是很重要的一點

就單純吵糖吃的糖衣(驅使空姐) 來包裝工會想要權力放大到公司內部 甚至到決策

你們長的漂漂亮亮 但我不會小頭反應 而會用大頭來想事情對錯

趕快回去工作吧 先把自身傷害降到最低

別以為人多就能逼資方就範 要重整就會一刀砍 國外航空業不是沒有過

資方姿態很明顯了 寧願這年虧損 也不願往後"長年"經營困難 (航空業本大利薄)

也看出想藉由這次機會 整頓空服人事 除進新血外

也會縮減航班或裁撤虧損航班來因應 換取往後長年經營成效


且公司要有制度 賞罰分明 才好帶人 該有懲處是一定要的

如是我主事 罷工者 一率裁撤 年終 獎金 績效 福利

地勤及繼續上班者 加薪 加年終 獎金 績效

有工作 有"額外"福利 沒工作 沒"額外"福利 這是很合理的

秋後算帳到最後也只是個假議題

勞工有合法罷工 資方也有合法調動及資遣 玩法者最終被法玩

shung06 wrote:
他是在反諷之前協商...(恕刪)


謝謝

還是有人看得懂

公會強調20幾次協商 公司都不同意
我也只是想藉此指出 衝擊公司底線的
很難有工會滿意的對案

我不是航空業的 但真常得搭機出差
從早期的新航到現在只能搭國籍航空
大家都從自己的角色來反映這次罷工
很多人從勞工立場
我是從乘客來看

Blessed are they who expect nothing for they shall not be disappointed !!
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