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Macquarie150 wrote:
來給你聞香哦!不要給...(恕刪)
從M503事件看政府的危機處理能力
國政評論 國安
作者： 李正修 ( 2018年2月5日 17:00)
關鍵字：M503航線
中國大陸於1月底宣布啟用M503航路的北上航線及三條連接航路，使得早已陷入僵局的兩岸關係更形惡化。中共單方面作為之目的是想給蔡英文政府下馬威，此舉必然加深彼此齟齬。
中共的作法帶有「挑戰兩岸現狀」的意味，固然有商榷之處，但蔡政府的處置狀況百出，根本無力反擊，其危機處理能力只能以「慘不忍睹」來形容，這部分應該是整起爭議的檢討關鍵。
在訊息快速流通的全球化時代，要成為一個稱職的國家領導人其實相當不容易，尤其既要具備推動日常政務的說服力，又需有危機處理的應變能力，因這些都是國人檢驗領導人是否合格的基本要件。
邱吉爾幾年前獲選為最偉大英國人物的首位，最重要原因就在於他的領導力。在不被看好的情況下，他臨危授命、接替無法阻擋希特勒擴張野心的張伯倫成為英國首相，最後帶領英國擊敗納粹德國，這是因為邱吉爾能團結朝野政黨、感動民心。即便英國在經歷過幾次大轟炸之後，邱吉爾亦能以他卓越領導力及說服力，帶領民眾度過英國有史以來最危險的時刻，一句「我們絕對不會投降」道盡他接任首相職務的唯一使命。
相反的，小布希總統成為近代領導人的失敗案例。時序回到2001年9月11日，當接獲紐約雙子星大樓遭受恐怖攻擊時，小布希的立即反應是不知所措，雖不至於驚慌失態，但畫面經由電視放送後，美國人看到的國家領導人是強作鎮靜、當下卻不知如何處置國安危機的故作姿態。幸好副總統錢尼政務經驗豐富，及時負起帶領危機處理的責任，讓整個政府團隊並未因突發事件而失控。
回顧蔡政府處理整起事件的模式，簡直跟「盲人摸象」沒有兩樣。當大陸通報我國民航局有關M503航路的北上航線及三條連接航路的啟用訊息時，蔡政府除了東扯國家安全、西談兩岸溝通機制外，根本提不出有任何實質作為足以反制陸方的片面決定。
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#M503航線
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