搶走計程車司機生意,Uber執行長:我不是惡霸


race6061 wrote:
+1我也是非到萬不得...(恕刪)


正解!
我現在都是11路或是捷運居多~
uber 不是車行 他只是個服務平台

好比591網 賣車的買車的 賣房地買房的

因此uber可以遊走在法律邊緣

ebola01 wrote:
Uber搶走傳統計程車司機生意...........頻遭抗議,
Uber執行長卡拉尼克澄清,說他絕不是欺人太甚的「惡霸」...........
雖說違法 但是民眾為何不搭小黃 要搭Uber?
站在法律上........ 小黃雖贏
但是站在品質 素質 價格
服務態度 小黃搭飛機也是追不上
你就贏一個法律 其它通通都輸 你能有啥競爭.....
最好是開放啦,市場坐大後............
百萬名車,還月入十幾萬,大家都來開計程車好了,都沒22K了,
多好啊!


拜託一下,市場本來就是開放的好不好,

你要經營計程車行,就經營車行,你要做租賃車業者,那就做租賃車業者,

一切按照程序來申請,交通部會不讓你過關嗎?

現在重點是...

你開一間資訊公司,接著你說你要經營派遺車業,這說不通吧!

外頭掛著資訊公司,裡面經營餐館這樣可以嗎?

外頭掛著資訊公司,裡面經營旅館業這樣也可以嗎?

外頭掛著資訊公司,裡面是開醫院的這樣也可以嗎?

如果只想規避監督...只想違法經營那沒什麼好說的。
坐過uber 就不想叫小黃了。雖然是走法律邊緣,但是希望uber 存在給小黃服務壓力。
ebola01 wrote:
Uber搶走傳統計程...(恕刪)


違法規違法

如果真不得已才會攔計程車
但是還是會看車頂要是台灣大車隊或是皇冠的車
其他車隊的洗洗睡吧

敝人非常討厭計程車
到處違規/龜速行駛/違規停車一大堆有的沒的

還有台北的計程車漲價更讓我不想搭
200公尺就5塊
還不保證每台車的品質
把別人當盤子敲也要有限度
多這5塊也不會每個司機都開空調不開窗戶

我搭過那種開車還講手機的
超扯


目前搭過UBER一次
雖然也是計程車常有的CAMERY
但是服務就是好~幫你開門關門那些講起來太假掰了~但是人家就是不會放一些有的沒的電台也不會滑手機也不會有無線電一直吵
只是司機可能對路不太熟悉有時候要講一下

如果每台招來的計程車都有UBER的品質
我何苦還要用手機在那邊滑阿滑還要等
隨手招不是更快?

計程車工會應該沒想過這問題



1.惡法亦法,我支持政府罰款,要就修法,要就uber妥協。民主還是要建立在法治上。
2.我還是會撘uber因為他的服務平均比一般小黃好太多了,最重要的優點都沒提到,只要司機有遶路,在用手機評分時提出,就會重新依Google地圖最近路線計價,光這點對我而言就打趴一堆小黃了。
爛小黃不思改進,車上菸味 檳榔味 其它異味,無線電一直吵,不然就是地下電台放送,這種品質還敢漲價
不要有迷思,
全台約7萬輛計程車,大台北佔一半,
uber能有幾台,少當然好管啊。
跟全體計程車比,不公平。

再來收費,前陣子衛星車隊有搭車減價,
後來是因為計程車司機自己檢舉,
被罰款禁止,所以後來就沒了。

你搭計程車服務不好、繞路馬上1999投訴處理,
uber你投訴給誰,市政府能處理嗎。

uber真有比較厲害,我是呵呵啦!!
不就規避法律來玩,我也厲害啊!!

7rabbit7 wrote:
不要有迷思,
全台約7萬輛計程車,大台北佔一半,
uber能有幾台,少當然好管啊。
跟全體計程車比,不公平。

再來收費,前陣子衛星車隊有搭車減價,
後來是因為計程車司機自己檢舉,
被罰款禁止,所以後來就沒了。
(恕刪)


建立評分機制很難嗎?

UBER司機有跟我說過
如果沒有到4顆星(好像吧..忘了4顆還是4.5顆星
滿分5顆星

只要沒到標準就不能開了

如果這套評分標準能建立
計程車應該少一半
這就是我說的迷思,
評分當然可以,
但是你能想像把一些底層人逼到走投無路,有配套措施嗎??
沒計程車開了,如何謀生?
計程車縱有不好,也是某些人最後的港口,
再差的計程車頂多服務、車況問題,並作奸犯科之輩,
罪不至死,頂多你下次不搭罷了,
每陣子都有計程車司機再車內過勞或自殺身亡,
這是社會結構的問題,最低至少有一個公平機制來玩,
如果可以不甩法律,大車隊早就收編所有車隊,
還有Uber的餘地,Uber之所以崛起,
就是他規避各國法律,不依照遊戲規則玩,
只要有心,誰都可以是Uber,
這讓我想到卡神了,
要不是她,紅利點數不會搞到現在這樣,
大家都鑽漏洞玩,最後倒楣的是守法的人。
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