試論近期台北塞車與三橫三縱

peng321 wrote:
既然不重要 那一直...(恕刪)


難道不是類似?
但就說發包是柯市府有那麼難懂?
施工沒替代道路和交管,當然塞車,
是郝市府規劃這施工順序嗎?
是郝市府規劃不必替代道路嗎?
是郝市府取消春安嗎?
那責任歸屬還有問題嗎?

但要知道就計劃來看,完工後都會有道路被縮減,
無論是寬或窄都有影響,
前面有人說舉出世界哪個都市縮減車道,
光台北信義和南京東在捷運完工後就縮了,
上海南京東西路就改步行區,
東京銀座在假日也部分路段已步行區。
國內各縣市行人空間都很不友善,
台北已是最好的,尤以近期通車的捷運出入口更好,
但看來交通局就是想要讓各多路段有更大人行道自行車道

ruian.st wrote:
昨天跟友人去復興南...(恕刪)

peng321 wrote:
塞車不一定要生氣但...(恕刪)


柯文哲的人品跟態度就不想評論了…
領導統御更是…

塞車就會有狂插車,左插右晃,
外側車道搶左轉,內側車道右轉…

pendesmix wrote:
難道不是類似?
但就說發包是柯市府有那麼難懂?


你說的有問題被人指出就說別人不懂?
乾脆叫人回去再看一遍

你認為類似 別人告訴你不一樣
你堅持是類似 所以都是別人不懂你說的?

那繼續堅持吧 享受你的類似

pendesmix wrote:
塞車就會有狂插車,左插右晃,
外側車道搶左轉,內側車道右轉

會這樣,是人之常情
若不是塞車,是不會有人故意作這些妨礙交通秩序的事
重點是塞車這事,磨得人的耐性都被駕駛人丟到外太空
才會稍微看到車陣的縫隙就想左拐右彎,企圖早點脫離車陣

樓主的分析還算中肯,把所有可能都列出來,
本來就看衰柯p這個管理經驗貧乏的人做不出什麼事。
能選上,綠營選將幫忙不少,
實際上他底下隨便一個局長,都比柯p有能力,
柯p只是順著反馬風而起的怪咖。
hello
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