台鐵公司化爭議 王國材:資產可全給針對台鐵公司化爭議,交通部長王國材今天說,台鐵企業工會提出的公司化條例版本中,有5條可以納入,包含將安全文字納入公司化條例中、資產部分若他們堅持也可以都給。立法院交通委員會今天邀請交通部部長王國材就「清明連假期間疏運作為及防疫措施」進行專題報告,並備質詢。王國材備詢時說,部內也有討論工會版的公司化草案哪些可以接受,會持續與工會溝通。王國材休息時接受媒體聯訪說,他認為工會提出的版本其實差異不大,很多都是在定義的部分有些不確定,因此如果意思一樣的條文,就都可以修改,像是工會提出沒有寫到安全,那就在公司設置的最高守則中納入,預估總共12條文中,有5條可以做修改。王國材說,希望雙方都可以各退一步,在債償基金上,希望要有東西可以進去,否則就不算是債償基金,這部分希望工會也可以體諒,有3塊土地才能確保基金有債償能力,若政府有餘力就幫忙多還一點,但都依靠政府公務預算來還債,財務調度上會有些困難。王國材表示,有些牽涉到原則的就要再討論,像是資產全留也不好,會有太多折舊費用,都留下營運部分會不好看,但如果工會堅持那就都留給他們。
台鐵其實要賺錢不是難事彰化車站外面一整排金店面台鐵放給他爛整理一下租人做生意多好?扇形車庫這麼好的賣點結果給人家看免費的收個50、100其實民眾也不會介意一年也幾千萬的收入諸如此類的資產在各大車站周邊有一大堆都不想開源,結果當然虧錢