先蓋再說,以後政府收尾,竟然政府也不阻擋,
誰做決策?先抓來鞭屍!
M-BENZC200 wrote:
交長：高鐵最快明年初...(恕刪)
個人積分：235分
文章編號：53048055
個人積分：85分
文章編號：53052368
個人積分：72分
文章編號：53052545
個人積分：522分
文章編號：53060887
個人積分：19分
文章編號：53066102
個人積分：330288分
文章編號：53066564
u82232016 wrote:
很多人都誤會了交通部...(恕刪)
當政府要將一個BOT案子先收回國有，需要做哪些動作呢？
要知道本來股東不是政府，要讓政府主導經營是需要有相關身份的
還有明年初所謂的破產在財務報表上很清楚，如果官司規定需要那一大筆的現金支出，那高鐵現在擁有的現金是不夠的，有就是說會有流動性問題而破產
至於延長經營權，這看用哪一種角度觀察
如果政府主導經營，那延長其實都是政府經營，但是對財務報表上就有差別了
別忘了不管是否政府經營，那些負債都是需要歸還的
延長經營時間起碼在折舊的費用上每年大概差一倍
不論是換誰經營，都需要面對龐大的銀行債務壓力，改善財務讓起碼經營期間平衡收支（包含還債務和利息）是必要的
而換成政府來經營，那具備適當股份進入公司也是需要的，但是方式上其實有空間的
一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐，還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時
