34年歷史的忠孝橋引道拆除，中華路往市民大道就是塞和堵

blink_blink21 wrote:
還好啦！上次有網友...(恕刪)

8156777 wrote:
還有人說 2個月內才把內二車道舖好...
你知道 下雨天 不能舖嗎? 這兩個月內 台北市有幾天是完全不下雨的 ..(恕刪)

yunka wrote:
還記得今年初柯P做的...(恕刪)

伊魯米 wrote:
我之前每天都是坐公車從三重的忠孝橋下到台北車站轉乘捷運的,
如果沒車禍不塞車的話大概20分鐘會到, 就算塞車也不到40分鐘,
現在是就算沒塞車, 也起碼快40-50分鐘才過了橋,
如果運氣不好遇到車禍, 沒一個半小時真的過不了,

在拆除引道後連續遲到了兩天, 就直接放棄坐捷運,
改騎車上班, 天天路過忠孝橋就看那圍籬一直圍著,
一直佔用著兩線道, 就覺得很扯, 拆橋只要七天,
但要把路鋪好, 把車道還給市民花了快三個月還沒弄好??

cougar2015 wrote:
不會開車才會亂搞交通政策
忠孝橋高架引道根本不應該拆除,不但不該拆引道還應該沿伸
跨越重慶南北路,館前路,中山南北路,這三條高流量道路到達天津街才下,
甚至繼續沿伸,高架還應做雙層增加流量.

火車站前忠孝西路公車專用道也不該拆,這裡應配合高架沿伸,
火車站前有上百條公車路線經過這裡,東往西西往東
公車要停靠下客馬路,車牌根本不夠長讓公車停靠
那還不先堵在車道等靠站,百條公車路線一條一車
忠孝西路還會不堵.
公車專用道等於增加公車停靠站,縮短塞在忠孝西路時間,
忠孝西路就通了.以上在FB我在拆除前就說了.

yunka wrote:
未來施政精神將以「慢慢想、快快做」為主旨

G-PLUS wrote:
也曾經花一小時才走完基隆路地下道，...(恕刪)

手殘護一生 wrote:
雙北誰當市長還是一...(恕刪)