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NightIcE wrote:
當初他們在抗爭時是...(恕刪)
個人覺得這次的罷工訴求有的有些過份了，新聞報導了訴求內容，他們的訴求不但是提高外站津貼到5美金(機長也才3美金)，還加上一條非本會會員不得享有，這條禁搭便車條款也還合理就算了，但下面這條太過分:當公司對其他成員加了外站津貼時，本工會成員比照辦理。所以變成如果其他非工會成員公司也佛心來的，給他們同工同酬加到5美金，抱歉，工會成員就要加到8美金，其他成員加到8美金，抱歉，本工會成員該加到11美金了，依此類推......，禁止搭便車條款我不反對，但是其他成員如果談成了調高津貼，他們依此帝王條款，就也要跟著猛往上加，請問這不也是搭別人便車嗎?而且從此一路坐順風車就好，一次罷工後，他們就永遠要比其他人領得高，再挑明了說，這條款擺明就是要讓公司基於成本考量不准加其他人的津貼好保障他們"一定"領得到，讓公司不敢再給其他人加上去造成財務危機而影響他們領錢的權利，也完全斷絕其他人的加薪機會，就犧牲他人權益踩在別人頭上來成就自己這點來說，只完全顯示出人性的貪婪，更跟當初甚麼飛航安全完全 沒關係，如果是飛航安全，第一個要爭取的是維修人員，再來是機師，不是空服員，現在調得空服員都比機師高了，再來呢?無限往上加製造對立到公司撐不住破產為止?他們爭取自己的權益我認同，但踩在別人頭上打壓別人來綁住自己的利益，真的是對的嗎？
本來個人對這事是冷淡支持，就罷工爭取自己權益嘛，自己權益自己爭取也沒什麼，但是看到新聞報他們這踩在別人頭上犧牲他人的要求，整個反感
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