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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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台灣人不願意承認的真相：大客車又好又要便宜只能找對岸！

xynian

149分

51樓

個人積分：149分

文章編號：63421163

OppoSKY wrote:
德國並沒有撤資，別道聽塗說！還一大堆零件廠在大陸，扯什麼撤資，在大陸汽車產業賺最多的，幾乎都是德國，佔據最高端

台湾人最喜欢说“大陆合资拿技术，就把外企踢出去”，可是说来说去就是说不出来到底踢走哪些公司了。。。

可能踢走的都是一些本身没有核心技术的台湾企业吧，所以这些台湾人才比较敏感。

OppoSKY

55分

樓主

個人積分：55分

文章編號：63426704

joy730 wrote:
volvo不早就被大...(恕刪)

吉利汽車僅僅買走小汽車部門而已：也就是生產小汽車、SUV、MPV的這個分公司，這分公司本來是富豪集團的轎車部門，獨立成單一公司，所以什麼卡車、客車之類的跟吉利汽車買的這間是不同公司！

東方不敗的師父 - 西方失敗

75分

53樓

東方不敗的師父 - 西方失敗

個人積分：75分

文章編號：63434058

pingyingtu wrote:
中國的大客車有部份...(恕刪)

中國車跑長途或者高速不行，那中國高速公路上跑的都是什麼車？

沒有核彈、航母，你是破壞地區平衡的邪惡勢力；有了10個航母群、萬顆核彈，你就是維護世界和平的重要力量

eric62

7100分

54樓

個人積分：7100分

文章編號：63434225

不知道台灣的大客車如果拿去中國使用跑長途,跟中國當地的大客車比,哪台車毛病會比較多

457分

55樓

個人積分：457分

文章編號：63434988

東方不敗的師父 - 西方失敗 wrote:
中國車跑長途或者高速不行，那中國高速公路上跑的都是什麼車？

這個問題應該問問台灣各電視臺的名嘴吧。

apex999

294分

56樓

個人積分：294分

文章編號：63435120

macacafly wrote:
恩, 之前很愛台....(恕刪)

台廠本來就沒多愛台
有原裝進口貨誰要買國產爛貨
一顆螺絲有德國日本原裝進口誰要買國產貨

應該放寬原裝進口貨來台門檻
多吸引外資來台取代本土爛公司
大量引進外籍人才包含大陸人才
取代本土白領，藍領，低階勞工及服務人員
現在大陸程式設計師也是又好又便宜
車子也比台灣造的好
應該要馬上開放才對

0分

57樓

個人積分：0分

文章編號：63443174

宇通賣台灣都賣到翻了，全台縣市都在用

OppoSKY

55分

樓主

個人積分：55分

文章編號：63443211

apex999 wrote:
台廠本來就沒多愛台有...(恕刪)

其實台灣現在這種制度，意見真的太多極大化，實作的少之又少
1、然後又業者自由競爭關我屁事
2、業者：政府不應該介入輕稅簡政
3、出事了 = 政府到底幹麻，法治落後
4、賀陳旦：保護國內車體廠、附加價值高
這些打在一起的結果，就是繼續大家各玩個的，但有一點會很清楚，結果會錯過改革的時間點那個Timing … …
那個時間點是要ALL in 的，就像現在非山區的公共汽車、校車可能要陸續淘汰掉柴油車，這過程要花10～20年，不過電動車沒有什麼成本優勢，目前大陸電動小汽車銷售突然崩跌，所以證明十三年前比亞迪從公眾運輸下苦功是對的！

466分

59樓

個人積分：466分

文章編號：63443322

OppoSKY wrote:
商用的大客車又要好「一体成型」+「耐用」，價格又要夠便宜，唯一做的到的就是中國商用客車製造，有的車價格還優於台灣的拼裝車(打造車)，當然中國汽車製造也走過低端的時期，想當初8年前中國的校車常常在發生事故，如此早矣今非昔比！...(恕刪)

哈哈哈。。。

隨便問一個大客車司機，大多數會說最差的就是大陸車

然後問他北歐底盤 + 土砲車體，也大部分是 100分

100分

0分

60樓

個人積分：0分

文章編號：63443471

是哦? 他們有實際開車比較過?
還是聽到大陸就興奮?

孫浩彧 wrote:
哈哈哈。。。隨便問一...(恕刪)

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