中捷責任有很高機率是大於建商

現在死的是親綠的教授,如果死的是藝人黃X,國民黨韓X,顏XX,風尚可能不一樣了!
nwcs
看看當兵當到死的,總統這2天有吭一句嗎 ? 有律師義務申請國賠嗎 ? 好像只要不是綠色的,別人的命都不是命 ?
d8859513 wrote:
建商說你的責任比大我建商大喔!因為你知道停在工地附近有風險嘛

你知道吊臂工具需要申請嗎?
在捷運附近 更有工作時間的限制
一般來說 是不准白天施工

如果今天他掉下來的時間是午夜一點
捷運停駛的時間
會搞死人嗎?

而這個公司連申請吊臂使用都沒申請
更不用講施作時間 都在不可能核可的時間內施作

這樣責任歸屬 不是很清楚了?
amandachange
高鐵台鐵週邊就是這樣管制的
祕雕
[吃驚][吃驚]看來這個地方才是必須好好地追查⭐
無限1975 wrote:
這起事件如果後續上法...(恕刪)

只能說中捷或許有責任,但不會大於建商的!


你可以說中捷因為沒有設想到掉落物(或沒想過掉落物這麼大),而在設定緊急應變SOP時不夠嚴謹不足以應付,但不是沒有,當時第一線人員也都有克盡職責做到該做的事!

但執行吊臂拆卸,因為鋼索斷裂造成掉落,這很明顯執行拆卸的廠商對自身執行業務之設備器材的維護有很大疏失,這不管發生在哪裡都是首要而且是最核心的肇責!

所以不用再烏龍踅桌!
興富發建設。。。好爽
dgame wrote:
你知道吊臂工具需要申請嗎?
在捷運附近 更有工作時間的限制
一般來說 是不准白天施工
如果今天他掉下來的時間是午夜一點
捷運停駛的時間
會搞死人嗎?
而這個公司連申請吊臂使用都沒申請
更不用講施作時間 都在不可能核可的時間內施作
這樣責任歸屬 不是很清楚了?...(恕刪)


對阿
申請都沒申請
東西還掉下來
責任歸屬很明顯在建商,不是嗎
所以我不懂網軍一直洗是怎樣
中捷有責任需檢討沒錯
但責任絕不會大於讓吊臂掉下來的廠商
無限1975 wrote:
這起事件如果後續上法...(恕刪)

就先問您一個問題,吊臂應該掉下來的嗎?
神奇天鵝
矮油 ~~ 現在不要把風向帶到衣食父母那邊啦 ~~ 這樣民代很難做耶 .... [偷笑][偷笑][偷笑]
品茗
我是覺得這種帶風向的很扯,縱使捷運撞上有改善的空間,但是吊臂不出現,怎麼可能會碰到這種事
邪惡小多 wrote:
照我說:責任大小結論...(恕刪)

這還不夠全面.
責任大小結論:中國>國民黨>馬英九>市府>中捷>沒了.

別說不關馬英九,過往很多不關馬英九的事,還不是照樣牽拖到馬英九身上...
令人感到訝異的是,這次居然還沒人扯到馬英九!
轉性了嗎?
意外事件,無意讓中捷的內部管理問題,提早暴露,也讓中捷更加了解自己的不足。
不管13秒,還是30秒,這麼短的時間,如果這麼容易搞清楚發生什麼狀況,那還會有人死傷嗎?這些傷亡者也應該早發現捷運要撞上了?所以是民進黨這群人笨蛋?還是傷亡者是笨蛋?中捷該檢討的是未來再發生這種情況是不是可以避免?但我不認為該負什麼責任。
欸看到很多人討論東扯西扯,對於法律知識低下

如果中捷沒有責任,那還需要中捷檢討什麼?

今天路上一個很大的掉落物在那邊,你的車在靜止時都已經發現了,還會撞上去?
還是說可以故意撞上去求償修車,反正都是對方的錯不應該有掉落物

那以後只要無照的上路,發生任何事故撞死也不用賠,因為他就不應該上路

他人犯錯或有過失,不代表你就有權可以無視,然後把所有過則歸於對方
費薛曼
如果你是法律方面的從業人員,建議你還是先好好充實自己,等程度好一點再出來指責別人,不然只是被打臉打到分不清東西南北而已。
dgame
連軌道為路權專用都搞不清楚嗎? 這個不是常識嗎?
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