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高雄氣爆幽靈箱涵示意圖V5，103/8/14更新

548686

0分

671樓

個人積分：0分

文章編號：51620270

shiu65 wrote:
高雄氣爆幽靈箱涵示意圖V5，103/8/14更新

如果C.F.G全在二聖路底下交會連結
那最後會在輕軌工地附近的舊渠道從鐵路底下流入A?

那C2箱涵呢？跟FG沒連結嗎？那F管＋C1管冒煙解釋的過去嗎？

chingche

5分

672樓

個人積分：5分

文章編號：51620288

請問Asper大大, 此圖能找到1970 年版或早於2000年版的嗎?

這樣才看得出以前的水路是怎麼走?

另外我覺得大家不用過度考慮鐵路圍牆內的水路, 因為那僅是軌道排水系統, 不是區域排水系統
平常是沒有水的, 也沒有其他功能,只是順著鐵道一路延伸, 讓鐵路不會泡水
也只有在C箱涵這段與其他系統相接處值得探究而已

我還是懷疑所謂的C1管到底是在哪??

548686

0分

673樓

個人積分：0分

文章編號：51620509

chingche wrote:
請問Asper大大,...(恕刪)

我部分同意。。
問題是C2箱涵裡看到的插入管到底是不是F管＝圍牆內的排水管？
C2這麼個大箱涵不會只為了收集一點點軌道內的水吧？

shiu65

0分

樓主

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文章編號：51620692

chingche wrote:
請問Asper大大,...(恕刪)

F的建造時間可以推測C2的建造時間和建造目的
所以才討論這麼多...

chingche

5分

675樓

個人積分：5分

文章編號：51620896

shiu65 wrote:
F的建造時間可以推測C1的建造時間和建造目的
所以才討論這麼多...
...(恕刪)

想確認, 真的有C1嗎??

看二聖路google街景(2011), 二聖路人孔蓋從鐵道旁冒煙那個往右, 要到扇形鐵軌右端才再有另一個
中間兩個人孔有相通嗎?

另一個問題是,省府當年蓋凱旋路大排水道時
留了C,E,及再往南一個連續三個箱涵出口意義為何?
是否本來就有水道??

shiu65

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：51621002

chingche wrote:
想確認, 真的有C1...(恕刪)

抱歉打錯字<是C2

可能是要排右側鐵路的水，但經費不夠先蓋一小截備用

548686

0分

677樓

個人積分：0分

文章編號：51621090

chingche wrote:
想確認, 真的有C1...(恕刪)

這就是我請大家思考的：
1.機廠內部左右側排水有走不同系統（前鎮＋鳳山）嗎？
2.機廠內部2側的排水在二聖路有被截斷成上下（＝南北）嗎？還是有預備被截斷，所以預留E？及C＋南方箱涵的設立？

shiu65

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：51621194

548686 wrote:
這就是我請大家思考的...(恕刪)

F.G
如果沒被截斷就可以一路向南流到A
如果被截斷就必須加蓋C2才能流到A
是這樣吧?

1175分

679樓

個人積分：1175分

文章編號：51621241

chingche wrote:
請問Asper大大, 此圖能找到1970 年版或早於2000年版的嗎?
這樣才看得出以前的水路是怎麼走?

真是個好主意，求助萬惡的美帝(1945)

1959年,現在二聖路那小河就沒標示了

http://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/kaohsiung.aspx

632分

680樓

個人積分：632分

文章編號：51621489

#625

miamivice wrote:
認同
看實景圖2011鐵道上方同處香蕉砍掉也沒看到那兩個孔
很有可能是後面補做
但明溝那時還在

看#662樓的照片，鐵路邊坡旁的人孔並未冒煙，是封死了還是沒有連通到C箱涵？

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