北捷年賠4.7億恐「虧更大」

kegabu wrote:
享受捷運便利是雙北

享受捷運推升土地房價獲大利是雙北

虧損卻得由全民負擔!


雙北市有一半的住民是從中南部於民國60年代起大舉移入,如果沒有他們,雙北市不會這麼擁擠,房價也便宜多了,道路也順暢了,捷運也不用蓋了

你應該呼籲他們通通回鄉,別在往雙北市擠了

你家門前使用的道路也是虧損的,受益的是你家,憑甚麼全民負擔

specific 66 wrote:
你家門前使用的道路也是虧損的,受益的是你家,憑甚麼全民負擔
我家有道路,你家也有道路

我家沒捷運,你家卻有捷運

kegabu wrote:
享受捷運便利是雙北享...(恕刪)


所以高雄捷運不是捷運?
南部多少地方人少還興建道路不是建設?
講虧損,那偏遠人少每年颱風要重建的花更大是賺錢喔
台北房價漲讓當地工作買不起那是他們要承擔的,當年北上有買的沒賺到?更何況現實面是經過多年後,那群北上的第二代根本當自己是台北人,老一輩不在後根本不回南部了
現實就是現狀,沒啥可能改變,不能改變現實那就得面對現實,不面對也不會有任何改變
一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐,還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時
kegabu wrote:
我家有道路,你家也有道路

我家沒捷運,你家卻有捷運(恕刪)


只准你家道路虧損,不准別人捷運虧損

你的鄉親(或許還有你的親友)很多都跑到雙北市來使用捷運,你有種的話當面幹譙他們
北捷每天通勤時間北車、忠孝復興人擠滿滿,假日更滿

就連平日上班時間車上還是很多人

信義線開了,非通勤時間人也爆多 (這條造價好貴,但貴啥鬼的,搞不懂)


這樣也能虧損喔,真是厲害.....

z759134628 wrote:
北捷每天通勤時間北車...(恕刪)


台灣貪汙很嚴重,購價、造價都是世上最高標準,得標後還可以不斷追加預算,沒甚好奇怪的

z759134628 wrote:
北捷每天通勤時間北車...(恕刪)


首先,過去幾年台北捷運沒有真正虧損,今年是否會真虧損還不知道
以高雄捷運這樣補貼下快虧光資本額,怎沒平衡檢討呢?難道高捷虧損是應該的?
一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐,還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時
不高不富也不帥 wrote:
這個感覺怎麼好像! ...(恕刪)


有可能老闆是在做功德做愛心
每碗麵都是成本價只賺工錢甚至連工錢都賺不到

不高不富也不帥 wrote:
這個感覺怎麼好像! ...(恕刪)


下一步就是貼出公告

"為了反應成本,每碗增加20塊"


z759134628 wrote:
北捷每天通勤時間北車、忠孝復興人擠滿滿,假日更滿

就連平日上班時間車上還是很多人

信義線開了,非通勤時間人也爆多 (這條造價好貴,但貴啥鬼的,搞不懂)


這樣也能虧損喔,真是厲害.....
表示捷運票價該漲了
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