沒人敢站電扶梯左邊！ 北捷人員喊「站好站滿」

小鐵子 wrote:
我搭過的北捷車廂，好像都是兩個門

Deoxyribose wrote:
要超車你家的事
上國道就請跟好車流
要是出車禍影響的可不是只有你一個人

icewine33 wrote:
還是根本不想爬樓梯？？？...(恕刪)

icewine33 wrote:
在北捷常見就算出了車廂大家還是只排手扶梯右側，
手扶梯左側幾乎沒人使用，而一邊的樓梯是完全沒人。

先不說有沒有樓梯，我看到的是就算有樓梯也沒人用啊！
到底是真的沒有樓梯？還是故意找不到樓梯？還是根本不想爬樓梯？？？

手扶梯右側每階都站人還排了一大串人龍阻塞通道，說讓出左邊手扶梯是美德？
趕時間...假日時間一堆年輕人或穿著休閒的人是要趕什麼時間？？

shiu65 wrote:
日本幹嘛台灣就要幹嘛?真當台日是夫妻關係?
日本電車有不講手機關鈴聲禁大聲喧嘩的默契，怎麼不學徹底點?
電車癡漢發達的文化順便也學學

gray48816 wrote:
這種比較特例的時段人潮本來就不多，不太會影響到他人
你覺得有沒有必要到連停車格都沒畫的偏遠山上取締違停???
捷運最擁擠，步調最快的時間是尖峰7:30~9:30
手扶梯一個人跌倒=全倒，是會出人命的
我覺得北捷要馬就開罰，不然就全時廣播提醒，不聽的民眾出事北捷概不負責，可以幫忙叫救護車
我每天上班搭紅線到中山站換綠線
被擠出捷運覺得沒什麼，因為門很快就關了~站車廂裡面的人比較吃虧是真的
但下手扶梯還有人在推...明明往松山的車還有2分鐘才進來
我習慣提早30分鐘到公司吃早餐拉屎~
當然習慣趕最後一秒打卡的人是你家的事~
但是公共場所守規矩好像很難??
站月台都知道要排隊，怎麼下手扶梯就那麼狼性XD

rtx_itd wrote:
國道有分車道
要超車一定是變換車道超車
手扶梯有嗎？

pili520 wrote:
要不要左右靠旁邊站好...(恕刪)