驚悚慎入!重機失控衝邊溝 騎士小腿磨斷分離







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tansywen wrote:
其實我滿建議你試試看重機的,
當然如果你已經騎過,還會說出這樣的話,
那確實你不騎車對大家是比較好的。


說得具體一點如何?

就當我是初學者吧

我想看看你怎麼解釋陀螺效應

跟是否摔車之間的正相關

況且,陀螺效應不是只有250以上的重機才有

150輕檔車也是有的

別只會跟我講說國道上沒有彎道這件事,災某?

================================================

如果重機族一直是這樣的態度

看來我也只好加入反重機上國道的行列了




tansywen wrote:
老實說北宜小屁孩比較多喔!
騎小綿羊超級猛的。


真的嗎?

有個網站soonnet上面就有很多追焦照分享

不妨去數數看,在比例上是重機多還是小綿羊多?
tansywen wrote:
哈,繫安全帶是好事,
殺人可不是好事;




說得好殺人不是好事!

依照你的講法,這位重機騎士失控,所以其他重機騎士也會失控

為了避免重機上國道後,有可能在我前面失控,而我又可能反應不及,因此就成殺人犯

所以決定反重機上國道反到底


瓦斯槍 wrote:
說得具體一點如何?
就當我是初學者吧
我想看看你怎麼解釋陀螺效應
跟是否摔車之間的正相關
況且,陀螺效應不是只有250以上的重機才有
150輕檔車也是有的
別只會跟我講說國道上沒有彎道這件事,災某?
================================================
如果重機族一直是這樣的態度
看來我也只好加入反重機上國道的行列了...(恕刪)

哈,放輕鬆一點啦,
或許我說話有點出言不遜,
我的意思只是想說,陀螺儀效應在直線上特別明顯,
所以在高速公路這種封閉式的道路穩定性是很高的,
但是在北宜那種多彎的路上,
對於過彎的操控與車速反而是需要更細膩的操作,
很多新手老手往往因為車速過快而彎道太大犁田,
國道的彎道不可能像北宜那樣的彎道,
當然你說要下閘道的話,那就算吧~

瓦斯槍 wrote:
真的嗎?

有個網站soonnet上面就有很多追焦照分享

不妨去數數看,在比例上是重機多還是小綿羊多?...(恕刪)

soonnet上的追焦團都以重機為主,但是追焦照是求帥不求快的;
你要看的應該是CyberEditing這個老外拍的摔車影片,
裡面大車小車都有,但小車確實比大車更敢衝。

alazif wrote:

說得好殺人不是好事!

依照你的講法,這位重機騎士失控,所以其他重機騎士也會失控

為了避免重機上國道後,有可能在我前面失控,而我又可能反應不及,因此就成殺人犯

所以決定反重機上國道反到底...(恕刪)

嗯嗯,行車走馬三分險,
意外風險不分車種,
以目前重機禁上國道的狀況下,
要在國道上遇到重機事故並不容易,
我除了騎重機也是會開車上路,
我也是要堤防其他汽機車駕駛的失控,
我能做到的就是自己的駕駛行為保證安全,
其他的話就只能靠老天保佑,
不要碰上三寶了。
Speed Wick wrote:
所以人人都綁?
遊覽車乘客有幾個人綁?

美研師 wrote:
開車是鐵包人,有繫安全帶是絕對不會飛出來!

有繫安全帶... vs 所以人人都綁?

這種回應方式算是論壇三寶之一

tansywen wrote:
soonnet上的追焦團都以重機為主,但是追焦照是求帥不求快的;


是嗎?

都已經壓車壓到膝蓋快貼地了

這樣速度還不快?


tansywen wrote:
國道的彎道不可能像北宜那樣的彎道,
當然你說要下閘道的話,那就算吧~


不只是下閘道

快速變換車道也是考驗

別跟我說未來所有上國道的重機

都不會如此

瓦斯槍 wrote:
是嗎?都已經壓車壓...(恕刪)

嗯嗯

討厭一個人你可以說出1000種理由,
重機當然也可以;
我不能說沒這種過彎很快的人,
但也見過車是直的人是歪的這種人,
真的要磨膝,時速30就磨得到,真的也不用多快啦。
當然也多虧了這些攝手,
因為他們連汽車壓雙黃線、過彎失控甩尾的也都拍了下來,
soonet裡面都有。
至於高速變換車道有什麼特別的嗎?這叫考驗??
看來你真的沒騎過,只能用想像的,
01上常看到的就是,沒騎過重機的人喜歡教重機騎士如何騎重機。
你開車在高速公路快速變換車道方向盤會轉多少呢?
需要我教你嗎?
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