監委調查台中電廠空污改善不佳污染反增

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文章編號：69231193

台中火力發電唱設置定點就知道冬天汙染最嚴重的是彰化以南下風處,可是為何台中市一直聲稱中火汙染站台中市排放一半,想知道是為何?有哪一位可說明?冬天風向怎麼轉過去?如果當地設個風向指標氣不知是否可以?還有夏天燒更多反而台中空汙比較輕?冬天燒得少空汙反比較嚴重又是為何?不要比較一整年應分月表,越詳細的數據分析不適越準嗎?怎沒人提各月燃燒噸數座分析,一整年哪看的出來?有脽可解析一下呢?

hu4852

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hu4852

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文章編號：69232905

如果是以台中火力發電廠全部排放汙染站台中50%,那依冬天風向有漂過去的大概只有10%,其餘90%大概都往南吹了,那不就只占台中汙染5%,如我果說是20%往台中,那大概10%那市區其餘90-95%汙染到底是哪裡來的(因統計缺口還有40-45%),再來PM2.5看不到,摨中火到底排PM2.5多還是PM10以上多,因為照片都是霧濛濛的一看就是PM10以上導致,那%數不就又更少?看來台中市人(包含市長)都搞不清自己空汙來源,又哪來整治效果可言

art1969

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art1969

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文章編號：69238308

台中火車站旁邊那條建國路上到南京路算是"人工"空污最嚴重的地方，其原因是客運及綠川的市公車全擠在那條路上，只有二線道，省道客運轉運站也在那裡，公車也在那裡，路過的客運站牌也在那裡，短短的幾百公尺四座紅綠燈，客運與公車停停走走，加速起動，客運紅燈左轉待轉，所有車輛幾乎塞在那裡，車流量是以往的好幾倍，空氣品質的污染濃厚程度可想而知，擠進去建國路的市公車沒有總量控制空污自然變多了。

變態化身DIO

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變態化身DIO

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不是有刪減500萬噸嗎？

1週前

中市改善空汚奏效莊秉潔：防制策略對了！

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180702001964-260407

台中市2018年1月至6月PM2.5濃度與紫爆天數雙雙下降，創下近8年新低紀錄。中興大學教授莊秉潔2日表示，他倡議以乾淨的氣電取代煤電，減少紫爆。雖然台中人口及車輛持續增加，但台中這三年的空汙防制策略對了，像是刪減台中火力發電廠生煤許可500萬噸、燃油鍋爐改燃氣等措施，讓汙染不增，甚至大幅下降。