下星期一的油價, 以95為例, 台灣是30.4, 上海是34.5362上海95的油價是從2/25的7.04元, 昨天漲到7.49元,原本油價應該漲到34元, 但是政府拍板只先漲到29.8.但是中國倒是足額反映, 國企一點都不肯吃虧.行政院的意思是, 因為目前海上的船與在台灣的庫存, 大部分成本還沒上升, 石油公司不該賺國難財. 因此只允許了填補平均購買價格的落差.
恭喜台灣, 賀喜台灣~~ 台灣5月底以前都不缺天然氣了~~~經濟部長說, 從現在到至5月底, 彌補卡達停產與伊朗封鎖海峽所需要的22船天然氣船, 已經買到20船了, 剩餘的2船, 本周之內應該就會解決====================================經濟部長龔明鑫在部內召開「近期中東情勢及對我國經濟影響」會議。訪談中,龔明鑫強調天然氣調度3月足夠,4月在找備援,民間焦慮可能斷氣問題「真的是謠言」,經濟部長龔明鑫指出「不可能的事情」,從卡達來的天然氣佔我們三分之一,有六七成供應從別的地方來是沒有問題,這兩個月我們要調度的船次有22個船次,短短幾天之內我們已經找到20個船次,剩下來的2個船次,應該這個禮拜就可以找到。民生用氣只佔全體用氣5%,所以不用擔心,到4月為止都是正常。五月份之後我們會持續觀察,但五月份之後天氣會變暖,用氣量不會太高,但是我們還是會持續觀察,不會產生斷氣、缺電。那麼現貨調度是否會造成能源價格變高,龔明鑫說「現貨調度」確實價格會變高,不過天然氣價格目前還沒有決定,主要是以穩定價格為主。例如我們燃油會以中油吸收,穩定物價為主。
watching-guy wrote:訪談中,龔明鑫強調天然氣調度3月足夠,4月在找備援,民間焦慮可能斷氣問題「真的是謠言」,經濟部長龔明鑫指出「不可能的事情」,從卡達來的天然氣佔我們三分之一,有六七成供應從別的地方來是沒有問題,這兩個月我們要調度的船次有22個船次,短短幾天之內我們已經找到20個船次,剩下來的2個船次,應該這個禮拜就可以找到。 三月足夠,但是這兩個月的天然氣需要調度???三月都夠了,是調度個啥?所以龔明鑫在說謊嗎??去年大概 52週有 300艘LNG船一週平均要 5.77 艘 四週是 23.08艘
allen_yeh wrote:三月足夠,但是這兩個...(恕刪) 台灣天然氣, 可能不只不缺貨, 還會買太多. 形成浪費.因為售價提高, 需求量一定會稍微減少, 另外就是成本太貴, 台電可能盡量拉長其他發電時間, 縮短天然氣發電時間, 藉以節省成本, 避免虧損過大而影響財務運作.因此我認為台灣未來幾個月會縮小天然氣的用量, 但是如果還是依照原計畫買那麼多船, 恐怕台灣天然氣存量會過剩.除非五六月的天氣特別熱, 讓台電別無選擇必須全能運轉. 那這樣天然氣就不會過剩. 但是我希望氣溫別太熱.
watching-guy wrote:經濟部長說, 從現在到至5月底, 彌補卡達停產與伊朗封鎖海峽所需要的22船天然氣船, 已經買到20船了, 剩餘的2船, 本周之內應該就會解決 看不懂這新聞現在是缺天然氣還是缺船運?說找到船運卻沒說天然氣從哪裡買!荷姆茲海峽被封鎖這會造成原本有運輸業務的船空閒下來所以這時找船不困難困難的是去哪裡買到天然氣!另外有投資塑化的要注意現在乙烯、丙烯的原料-石腦油大漲價價格已經跟乙烯、丙烯黃金交叉台灣的石腦油都是從外國買的國內的塑化股生產成本大漲但是成品(乙烯)未漲等於是在虧錢
剛剛伊朗宣布油輪與貨輪通過荷姆茲海峽的條件, 不能跟美國與以色列有正式外交關係.目前看來台灣符合這個條件. 勸中油台塑趕快開幾船進去試試看.台灣未來幾個月, 光光賺油輪, 天然氣船, 與裂解副產品的價差, 就真的會賺很多很多錢了.中國則不符合這個條件, 中國的油輪仍無法離開與進入波斯灣, 看來中國的特使在伊朗也談不出個狗屁. 沒有狗屁用.南韓日本也不符合這個條件, 請南韓日本來跟台灣買成品油吧台灣成為世界上唯一在波斯灣與墨西哥灣可以獲得無限多的石油天然氣的國家了.