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探BRT行控中心林佳龍：根本騙局

colinucc

1819分

71樓

colinucc

個人積分：1819分

文章編號：53827609

這市長満没品的。
現在是市長，不是立委了。

技術性米蟲

116分

72樓

技術性米蟲

個人積分：116分

文章編號：53828168

試問一下
選前
BRT給大家的印象是已經快完成了
結果呢
完成度真的差很多
市長算是揭發真像
用個比較算計的說法
會沒有預期的效果不是因為市長做不好
而是前任的關係
說真的
這裡都變成反指標了
越批越駡的
通常都是支持度越高的

muto999

18分

73樓

muto999

個人積分：18分

文章編號：53828510

技術性米蟲 wrote:
試問一下
選前
BRT給大家的印象是已經快完成了
結果呢
完成度真的差很多
市長算是揭發真像
用個比較算計的說法
會沒有預期的效果不是因為市長做不好
而是前任的關係
說真的
這裡都變成反指標了
越批越駡的
通常都是支持度越高的

我到是覺得他選前一定知道 BRT 實際是如何

用個比較算計的說法

選前要老胡安心交棒是來拉攏中間選民的

選後震怒大罵八分鐘是下馬威

fe1icitas

1分

74樓

fe1icitas

個人積分：1分

文章編號：53828672

技術性米蟲 wrote:
試問一下
選前
BRT給大家的印象是已經快完成了
結果呢
完成度真的差很多
市長算是揭發真像
用個比較算計的說法
會沒有預期的效果不是因為市長做不好
而是前任的關係
說真的
這裡都變成反指標了
越批越駡的
通常都是支持度越高的

先知永遠是孤獨的

回去翻翻這裏對大腸女王和摸奶廷的看法就知道了

Robershu

187分

75樓

Robershu

個人積分：187分

文章編號：53828678

我覺得還是要看台中市民實際使用BRT的感受，如果沒有比較方便就拆掉吧！如果是比以前方便就繼續下去‧至於行控中心未完工這個議題，要看是否影響安全，有安全疑慮就必須立即停駛，沒有安全疑慮又可讓市民更方便，提前行駛有何不可？難道林市長是不滿BRT不是在他任內通車?

Perrala

0分

76樓

Perrala

個人積分：0分

文章編號：53828864

有那麼誇張嗎...
一上台就一直批評別人!可不可以先做些甚麼再說?

lordkikuko

15分

77樓

lordkikuko

個人積分：15分

文章編號：53828940

Robershu wrote:
我覺得還是要看台中市...(恕刪)

東西好用人才會越來越多。

原本的中港路公車日運量是5萬，截至10月底BRT+市公車加起來是6.5萬。（這部份記不太清楚，但是加起來使用人數是變多的，無奈資料都隨著官方粉絲頁在新市長上台後被火速關閉，找不到11月以後資料）

安全性上即便龍龍說了一堆543，前任現任交通局長都保證沒有安全問題。　

foxpeter

8分

78樓

foxpeter

個人積分：8分

文章編號：53829318

lordkikuko wrote:
東西好用人才會越來越...(恕刪)

不要哪天林市長看到數據時，跟台北那位的說法一樣。
不過到底要不要拆？他一直說很爛，支持者也說很爛。不是要傾聽民意？為何不拆？

伯爵紅茶

182分

79樓

伯爵紅茶

個人積分：182分

文章編號：53829465

lordkikuko wrote:
原本的中港路公車日運量是5萬，截至10月底BRT+市公車加起來是6.5萬

停了其他線的公車，改成免費BRT衝流量，

但是該做好的一個都沒搞好。行控中心都沒用，連基本的車流就沒辦法控制。

基本上既是一個基本的雙截公車系統

http://www.ettoday.net/news/20141203/433937.htm

lordkikuko

15分

80樓

lordkikuko

個人積分：15分

文章編號：53829630

伯爵紅茶 wrote:
停了其他線的公車

總運量是增加的，如果只是市公車全部移光(這也是假的，中港路並不是沒有市公車在跑)，搭乘人數只會小於或等於建置之前才對，再說對大眾運輸使用者來說刷卡8公里本來就免費，BRT再一年免費確實吸引到更多人的搭乘。難不成多出來的都是七月半來的阿飄？之前就說過了，免費的確是為了衝出運量，因為台中市一直至0+long跟003這兩個之前從來都沒有放棄要在中港路蓋MRT，無論是張溫鷹還是胡志強。