tomplua wrote:
華航空服員罷工無理...(恕刪)
從這裡可以深深了解到
人性最卑劣的最黑暗的一面.....
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這些空服員也不是早上提罷工下午就罷工，早不知道幾個月前就在醞釀了
公司不談不處理，如果今天這些空服員吞下去了
這個決策高層會如何?過得不好?才怪，他們會上雜誌變成管理決策的文章寫在書上讓人模仿
但不好意思他今天失敗了，也一樣會寫進書裡，變成一個決策失敗的例子
失敗的時候，要談合不就要被對方條件牽制?
之前那公會在想怎麼談還喊了那麼久，你高層根本都不鳥人，因為高層覺得他們辦不到麻，所以不用理阿
現在搞成這樣根本高層自己活該
有些公司基層還自認為幫公司著想可以得到利益，根本愚蠢
喔 對了
如果我是華航我要硬幹的話
我就不會談判，然後把那些說不用支薪無期限支援的老空服員全都找回來上班，持續不談判，反正這些老空服說會支援到復工
乘客也不在乎機師休息夠不夠，罷工時有人開飛機乘客還會鼓掌哩
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nsgt wrote:
你還是沒搞懂我的意思，現在是華航工會也要爭取一模一樣的條件，當這兩條同時成立，公司的津貼發放是無限大，而且那條款限縮了以後其他非會員的爭取權益空間，他們有權這樣犧牲別人嗎？你說不然你可以去加入工會的說法，那其他人也大可說，不然你不要幹，罷什麼工，不是嗎？重點在他們訂了踩壓別人權益的條款，還用了保障自己工會會員權益的包裝來愚弄世人
你要不要先弄清楚華航工會可是有其他分會的，只有它分會裡的空服員可以比照辦理，其他非空服員的工作時間、計薪方式都不一樣，是要怎麼一起比照辦理? 再者如果華航工會裡的空服員要比照辦理直接跳槽加入職業工會就有了! 何必還多此一舉跟著罷工?
請你先弄清楚空服員薪水計算、工作時間都跟地勤等非空服員工作不一樣，地勤是空服員嗎? 他哪來外站津貼? 都沒外站津貼是要怎麼比照辦理?
他犧牲別人? 職業工會有關閉大們禁止別的空服員加入嗎? 加入就享有同樣福利，哪來什麼犧牲踩壓別人?
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