柯:淡海輕軌會虧到不省人事

高雄輕軌不就要破產嗎?
每天漲停板 wrote:
一天4.4萬人. 一...(恕刪)
panda0722 wrote:
問題是淡海那附近又...(恕刪)


萬一就業機會起來會更塞到不省人事

君不見柯p罵內湖塞車的原因

是馬的內湖園區政策造成



King Apple wrote:
高雄輕軌不就要破產...(恕刪)

可是高雄輕軌不用台北捷運補助

柯 P 只是想切割,讓新北市部分的虧損自己負責

水云 wrote:
蓋房、鋪軌、囤地、造路、賺錢、養護
都開放給私營企業?

BOT的模範生,台彎高鐵公司........

cckm wrote:
BOT的模範生,台彎高鐵公司......
...(恕刪)

其實我一直記得〔高雄捷運〕原本也是 BOT 的
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。

水云 wrote:
其實我一直記得〔高雄捷運〕原本也是 BOT 的

最近到高雄,都是又大又寬的馬路,難怪沒人想搭捷運

搞不好台南比較適合蓋捷運,馬路一條比一條窄,上下班全堵死啦

萊因哈特羅格蘭 wrote:
萬一就業機會起來會...(恕刪)


那是因為內湖的房價,
在內湖工作的人買不起,
不然誰想塞車。

每天漲停板 wrote:
一天4.4萬人. ...(恕刪)

一定會虧,除非終點站到三芝,現在這路線人不多,去淡海繞一大圈?
孫浩彧 wrote:
最近到高雄,都是又大又寬的馬路,難怪沒人想搭捷運

搞不好台南比較適合蓋捷運,馬路一條比一條窄,上下班全堵死啦

台南的話,不知道〔單軌〕進度到哪了?

也不知道台南〔單軌〕會不會「國車國造」?

雖然我一直贊成 ... 台南〔單軌〕乾脆跟 BYD 買某一整套 ( 專利 ) 來生產?
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
高雄不是什麼都全台灣補助的嗎?
孫浩彧 wrote:
可是高雄輕軌不用台北...(恕刪)
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