前一天就打電話要確定長榮有無起飛，
回覆是正常起飛，
但老闆還是決定延後一天再返台，
事實證明是對的，
颱風天回來實在是玩命，
那天的乘客很多人都覺得是目前生命中最接近天堂的一次
公事、娛樂，有這麼重要，
沒遇到可以譙，
浪費我金錢時間，
但如果遇到，給我再多錢我也不想上這航班！
何必把自己逼入險境！
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jaar1234 wrote:以前也有因颱風停班停課的情形，
空服員前一天就要請假，誰有辦法預測隔天風雨大不大？除非是南部那個氣象神人，能精準預測到放半天還是放全天，不過他今天也爆掉了！
這種臨時飛不飛的決定，本來就是航空公司應該做的，不過長榮把決定權交給空服員，預測不準是沒辦法的事！
為什麼沒發生問題，可是這次卻會出問題？
根據我的了解，是新的勞基法造成的。
以前因颱風停班，雇主仍可以依據實際的情形要求員工加班(要付額外的加班費)。
依照新的規定，雇主雖然還是可以要求員工加班，
但是員工可以在沒有請假的情形下拒絕加班。
因為不用請假，造成這次長榮到當天早上才確定那些空服員不會出現。
其實，這件事凸顯了現行勞基法缺乏彈性的問題。
天氣變化多端，飛機能不能飛，應有專業的評估，
而不是政府以天為單位來決定要不要飛。
在桃園地區的人應該知道，颱風假當天沒甚麼風雨，
要求空服員加班(原本的上班日，但現在要付加班費)其實是合理的，
明眼人一看也知道是空服員在藉機抗議。
要求合理的權利是應該的，
但是用這種類似無預警罷工的方式來整公司，
實在看不出來對空服員有甚麼好處。
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